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为啥很多学员拿到驾照后,就不和教练联系了?

现在的人,对汽车的依赖性越来越高,外出旅游或者过节回老家,基本上都会选择自己开车。相对于高铁飞机,显然也更方便,可以去很多自己想去的地方。当然,在开车之前肯定要考驾照,而且随着现在汽车体量不断增大,考驾照的难度也在逐年攀升,这也可以理解,毕竟开车的门槛提高,也是为了让行车变得更加安全。而即便驾照拿到手,车主们也不能懈怠,还是要了解相关的常识。


为啥很多学员拿到驾照后,就不和教练联系了?内行人说了实话-有驾

比如,拿到驾照的第一年也就是实习期,是不准独自上高速的,而且在实习期内如果违章过多导致12分被扣光,那么驾照会被直接注销,相当于白考了。因此,在实习期内开车一定要谨慎,有的车主索性第一年不买车,等过了实习期后再买车,这样会更保险一些。不过,不知道是大家是否注意到,为啥很多学员拿了驾照后就基本不和驾考教练联系了呢?对此,内行人说了实话,了解一下。


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首先我们知道,驾校和常规的学校有很大区别。学员在驾校里一般也就学个几个月,而学校一待就是三四年甚至是五六年,两者感情基础区别非常大。所以对学员来说,驾校只不过是学习技能的一个场所,并没有其他含义,而不像学校很多人就将其称为“母校”。同理,学员和教练的关系和学生和老师的关系也是区别明显。虽说教练对学员的影响非常大,尤其对一些之前从没摸过车的人来说,教练就像启蒙老师,教他们学会怎样开车。不过,现在的教练素质参差不齐,有的教练虽然脾气暴躁,但是在教学员的时候的确非常认真负责。

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而有的教练不仅脾气暴躁,在教学的时候也是得过且过,比如科目二的倒车入库,教一两遍就让学员自己摸索,学员有问题请教的时候爱搭不理,甚至还会发脾气,嫌弃学员太笨。这样一来,学员不仅自尊心受挫,而且对汽车也会越来越陌生,长此以往,学员和教练之间自然就产生了隔阂。当然,这类教练毕竟只是少数,绝大多数教练还是比较热情,认真负责的,有的学员基础差,教练还会加班加点帮忙辅导。


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不过,不和教练联系,还有一个非常重要的原因是和学员自身有关。这也容易理解,毕竟不是谁都喜欢交际的,尤其是现在很多考驾照的都是大学生,对这些还没走入社会的群体来说,社交往往不太擅长。他们来驾校目的就是拿到驾照,至于之后要不要和教练联系,根本就不在考虑的范围内,完全不重要。而且也逐渐形成共识。长此以往,学员们拿到驾照后不和教练联系,自然就不稀奇了。

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对此,教练们其实也是有一肚子话要说,很多表示虽然能理解,但心里还是不怎么好受的。一些严格的教练,对学员比较凶,一旦出现差错就会大声呵斥指责。不过,这对学员来说并不是一件坏事,毕竟开车不是儿戏,如果一开始学习就嘻嘻哈哈,那很多学员可能不一定会认真学。而且严师出高徒也是自古流传的佳话,只要教练是在认真教学,那严格一点其实并没有错,反之才是真正不负责任的表现。而且很多教练在练车的时候虽然很凶,但平时和学员交流还是非常亲切的,只可惜并不是所有教练都能做到,有的的确不负责任,甚至出现一些非常恶劣的行为。这样一来,那些行为不端正的教练在驾考圈被传开,从而导致整个驾考圈口碑都不怎么好,这对那些认真负责的教练来说是非常不公平的。对此,你们怎么看?



标签: 捷达 驾照

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