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雷凌双擎开2万公里没小毛病吧?它比朗逸plus好吗?车主说了感受

性价比很高了,性价比自然不用多说的,总的来买车还是看需求了,我个人感觉这款雷凌E的性能还是可以轻松满足我的需求的,非常Nice,无论是家用还是商用都是妥妥的应对,很是满意的一款车了。

首先之所以能买下这款车,最大的原因就是它的价格没有超出我的预算,如果超出的话,我肯定也是不会购买的。其次呢,就是这款车的空间以及高性价比征服了我,当时带着媳妇去看车的时候,销售人员也是很耐心的讲解,来来回回将近一个下午的时间,它都是保持着很耐心的态度,我觉得这点还是很难得的。此外呢,试驾的途中,我刻意的深踩了下油门,发现它的爆发力还是蛮足的,不会是那种光有排量但是跑的时候很慢的那种,在这里是完全不存在的。最后嘛,各个方面觉得都蛮好的,价格也是在自己可以接受的范围内,就索性不纠结了,直接就购买了。

空间和动力

雷凌E的空间可以说使用分布的非常合理,前段时间一家人出去玩的时候,五个人整整坐满了车,我呢媳妇生完孩子还是有些胖的,坐在前排的位置,而其他的家人呢,都是坐在后排的,后备箱也是放了很多的东西,将近5个行李箱呢!要知道能放那么多行李箱的车型可是不少见的。

动力是混动的配置,自然吸气1.8L的配置对我来说也是够用的了,平时车子起步阶段没有肉感,我是在市区用车比较多,高速开车偶尔也有,加速方面这款雷凌E的表现也是很好,速度很快就可以提起来

了,我对这款混动的雷凌E的动力配置表现还是很好的,非常满意这款车的动力。

操控和能耗

首先呢,这款车的整个稳定性是极好的,操控非常轻盈舒适,它的转向可是相当的灵敏的,另外呢,方向盘在重量方面的控制,那也是恰到好处的那种,不重不轻的类型,即便是女性朋友开着,也不会感觉很累,有的只是那种方向盘的手感,操控不用多说的,雷凌E在这个价位中的操控感不说第一吧,第二那是妥妥的了。

油耗很低了,毕竟我当时选择的也是小排量的车子,1.8L的排量油耗也不会高,目前车子也是开了有一段时间了,目前整体的车子油耗稳定在3.4L左右,这个油耗还是很省油的了,我也是一个持家的人了,所以油耗低一点的车子我自然也是比较喜欢的。电耗日常自己也有留意过,目前的车子电耗就在11.7kWh左右,很是一个持家省油的车子了。

舒适性和外观内饰

噪音问题不太满意,这真的是一言难尽啊!这款车的隔音效果分分钟的让人崩溃啊!我是那种很怕长途驾驶的人,唯一的好处就是再也不犯困了,因为真的是很吵啊!让你根本就没有心思想要睡觉。其他的嘛,倒是还好,避震啥的也都适中,隔音有点太差了,不知道是我车型的问题,还是耳朵太过于灵敏,反正感觉就是很吵的那种。

用一句话来概括,那就是简单大气上档次,时尚的同时不乏设计感,有点小瑕疵的就是这款车的车漆不是那么的厚,如果剐蹭到的话,估计会非常的明显,这个感觉有点敷衍消费者了,这车漆确实是薄了一点。

内饰做工很好,能摸到的地方都是手感极好的,中控台的设计也是很出色,给人一种清澈明亮的感觉,内饰的用料材质都是比较上等的,手感摸着就是舒服,异味方面也基本没有,很是满意了。

总结分析

最满意的就是这款车的空间了,其实当你第一眼看到它的时候你就会发现,它的外观看着很大,事实上,内部的空间也是一点不含糊的那种,也是超级大的。此外,这款车呢不同于其他的车型,它的空间利用率相当的高,几乎没啥浪费的地方。我们家呢由于三个孩子加上我爸妈,所以日常的用车人数还是比较多的,虽不可能全部都坐下,但是那么多的人,也确实需要一个大空间的车型,雷凌E很好的解决了我这个问题。值得一提的是,1.8L排量的它动力可谓是异常的凶猛啊!绝对是比想象中的还要猛烈不少,是自己印象中的爆发王者,反正我开着它的时候,道路上就没服过谁,大不了就是干,不过呢现在自己的年纪也慢慢的上来了,在这方面也就没有过多的要求,只要不是说很肉都是可以接受的。

怎么说也是自己千挑万选的车型,如果说有啥毛病的话,那确实蛮打脸的,事实上这款车也是没有啥毛病的,唯一不舒服的地方就是它的隔音效果以及胎噪声,这使得在驾驶它的时候,耳边总是各种嘈杂的声音,听久了难免会心烦,何况一家人坐在车里面说说话多好,现在倒是好了,那么嘈杂的声音,坐在里面开车都是让人感觉很难受的一件事情。不知道有什么好的解决办法。

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