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在开始聊车之前，我先抛出一个问题：混动车和燃油车，大家更愿意选择哪种车型？从我有限的观察来看，我身边的朋友在权衡了购车成本和后期用车成本之后，普遍还是更愿意选择燃油车，逻辑也很简单，混动车普遍很贵，买车多花的钱，后期也未必能省下来。但是，如果能用燃油车的钱买混动车，大家普遍还是更乐意选择混动车，说来说去，其实还是预算的问题。而咱们今天要聊的五菱凯捷混动铂金版，基本实现了用燃油车的钱买混动车。那作为一台主动家用的车型，凯捷混动铂金版用起来如何呢？咱们今天就结合用车场景来分析一下
凯捷混动铂金版的参数是属于同级领先水准，车长为4875mm，轴距为2800mm。然后它也同样采用了“魔术空间”，车内座椅可以在4-6座间灵活转变。也就是说，日常3-4人的用车场景下，凯捷混动铂金版就能将第三排座椅隐藏收纳，充当一辆大四座来使用；而在周末或者节假日想要带着全家人出游的情况下，它就可以当作一辆大六座来使用，应用场景广泛。
而家里的父母则可以坐在凯捷混动铂金版的第二排，毕竟凯捷混动铂金版的第二排采用了独立座椅，而且还带有腰托和腿托，在长途出行的过程中，老人坐在后排可以把靠背放躺一些，并且升起腿托，以半躺的姿态坐车，即便在长途出行过程中，老人坐车也不会太累。值得一提的是，凯捷混动铂金版的后排还带有独立空调，老人如果不想吹冷风的话，还可以把温度稍微调高一点。
它的第三排座椅就可以直接隐藏放倒，放下更多东西的同时，也能让第二排乘员拥有更宽敞的乘坐空间。比如一家四口出门露营的时候，第三排放倒就能够放下更多的露营装备和各种户外用品，又或者出门钓鱼、带孩子户外骑车等，扩展后的后备厢也更能承担装载需求。
综合来看，凯捷混动铂金版的产品力表现足够突出，它有着宽敞灵活的空间、SPA级舒适体验，另外动力性能与燃油经济性也不错，再结合这车的预售价来看，还是挺香的。总之，我认为，对于有全家用车刚需，且预算十多万的用户，这款车不失为首选，大家认为呢?
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