DATS加持，升级鸿蒙3的华为问界M5 EV让出行更惬意

提及纯电动汽车，顾名思义，它仅仅依靠电力驱动，这种车最大的优势就是加速很快，纯电的瞬间高扭矩输出是目前家用燃油车不能比的，因此纯电车的起步都很快，很爽。然而，很多人反映乘坐电动车更容易晕车，这是由于车辆起步速度快，力矩传输的也更直接，给人一种晕车感。好在华为问界M5 EV解决了这个问题，这是因为它拥有华为自研的华为DATS加持，帮助用户从此告别纯电动车晕车的困扰。

华为DATS系统能够精确感知计算车轮和路面的接触情况，进而根据需要在4毫秒内调整扭矩输出大小，响应速度比传统燃油车提高了100倍，比其他新能源汽车提高了25倍，实力非同一般。在汽车行驶平顺性测试中，华为问界M5 EV在减速带路面108项测试指标中有94项优于特斯拉Model Y，沥青路面32项指标中有25项优于特斯拉Model Y。

虽然看上去华为DATS技术路线并不复杂，但行业其他对手想要模仿实现却并不容易。首先就是动力系统全栈自研能力，能够对车辆MCU、VCU等不同模块进行定制化开发；其次就是要具有强大的系统开发能力和经验，能够对于行车数据进行采集、处理、并通过计算输出决策指令。在汽车圈真正能满足这两条的品牌屈指可数。

令消费者兴奋不已的是，在今年华为春季发布会上，华为问界全系车型即将升级鸿蒙3，华为问界M5 EV也即将迎来非常好用的鸿蒙3系统。据了解，升级了鸿蒙3系统之后，车辆将新增超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车以及HUD高度自适应调节等多项核心功能，让用户拥有一个更加出色的智慧座舱。