不到8万起售的新卷王？入门即1.5T，还有四出排气

3月28日，奇瑞汽车上市了旗下的新款艾瑞泽5 GT，这款新车也是基于22款艾瑞泽5 GT打造而来，作为小改款，相较于老款车型的变化并不大，主要针对配置进行调整，并且新增3款1.5车型，进一步拉低了入门门槛。

在大家关心的售价方面，新款艾瑞泽5 GT的售价区间为7.99万元-10.99万元，分为三款1.5T车型和1款1.6T车型，全系自动挡。不到8万元的起售价格确实是很有诚意，甚至很多人觉得这款车是10万级别的新卷王，那新款艾瑞泽5 GT是否实至名归？我们带着这个问题来看看。

首先来看配置，就拿新款艾瑞泽5 GT不到8万元起售的入门版来讲，在配置方面标配胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、前排无钥匙进入、无钥匙启动、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、CarPlay、CarLife、LED自动大灯等配置。可以说最低配车型该有的一些配置也都比较全乎，如果要精益求精，那么最低配还差个后排出风口，至于天窗什么的，完全就看个人喜好和需求了。

因此，如果注重性价比，选择新款艾瑞泽5 GT的入门版就完全可以，全款落地价格也就9万出头，这个价格确实够香。

而在外观设计层面，新款艾瑞泽5 GT依旧延续了老款车型的设计，并且延续了纺锤式的进气格栅，在格栅的右上角采用红色GT标识以及L型的日间行车灯，整个视觉效果确实够激进，甚至大家也能发现，新款艾瑞泽5 GT的日间行车灯组和雷克萨斯的设计是很相似的。在车身侧面，新款艾瑞泽5 GT给人的感觉就是很低趴也很运动，整个车辆的重心向前偏移，

另外在尺寸方面，新款艾瑞泽5 GT的长宽高分别为4710/1829/1490毫米，轴距为2670毫米。就尺寸而言，新车的车长已经达到了同级别主流水平，轴距虽然差点，但这个表现也只是说比较一般。值得一提的是，新款艾瑞泽5 GT虽然在车尾处较老款车型变化不大，但也配备了双边共四出的排气装饰，加上通过装饰营造出贯穿既视感的尾灯组，整个视觉效果还是很运动的。

而在内饰层面，新款艾瑞泽5 GT入门便标配双10.25英寸连体屏幕，同时加入钢琴烤漆和金属拉丝面板以及仿碳纤维材质，整个车内的用料确实还不错，也符合整车运动型轿车的定位。当然了，新款艾瑞泽5 GT内置的功能也是比较丰富，比如说雄狮智云系统，标配CarPlay和CarLife，在10万元以内的国产车中，能配上CarPlay的功能确实不多见。

在动力部分，新款艾瑞泽5 GT推出了两套动力可选，其中一套就是1.5T+CVT的动力组合，其发动机的最大功率为115千瓦，账面参数很一般，毕竟一些主打运动的轿车，哪怕是别克英朗Pro，也有184马力的最大功率，而更何况新款艾瑞泽5 GT的1.5T车型匹配的是CVT变速箱，说实话，标定运动的话还不如双离合变速箱带来的效果好。而新款艾瑞泽5 GT还有一套1.6T的动力，也就是奇瑞自研的那套鲲鹏动力，最大功率达到了197马力，匹配7档双离合变速箱，很明显这套动力要强很多，但其裸车价也超过了10万元。

不得不说，新款艾瑞泽5 GT确实够卷，即便是考虑新款艾瑞泽5 GT的最低配，9万出头的全款落地价格，该有的功能都有，而1.5T+CVT的动力组合虽然略有遗憾，但整个动力也不会拖后腿，毕竟奇瑞在三大件方面的口碑还是值得肯定。因此，如果现阶段考虑一台运动型轿车，且预算有限，那么新款艾瑞泽5 GT或许是值得一看的。