飞凡F7、蓝电E5“流血”上市，价格战内卷继续？

最近全国多个行业陷入“价格战”，且愈演愈烈。汽车行业为了刺激汽车销量，几乎每天都有新的惊喜。从以清库存为主的雪铁龙C6补贴9万开始，“价格战”就打响了，随后越来越多的品牌和车型跟进。不同于早期老车型大幅降价，如今都是新车型以低价进入巿场，这些新车定价远远低于人们的预期，它们带着满满的诚意帮助越来越多的家庭圆汽车梦。接下来，轱辘哥跟大家盘点几款价格最有诚意的新车。

飞凡F7

售价：20.99-30.19万元

近期低价上市的车型有很多，但像飞凡R7这样直接挤爆服务器的还真不多。这款拥有五米长车身的中大型纯电豪华轿车，之前预售价区间在28-35万元，结果正式售价竟然变成20.99-30.19万元。如果选择车电分离模式购车，飞凡F7购入门槛将进一步下探至14.59万元。

堆料狂魔，是用来评价飞凡F7最好的词。它的外观高端简约，还有电动掀背尾门设计。此外，车足够长，乘坐空间宽敞，车内也有家族式三联屏，搭载高通骁龙8155芯片，还有巴赫座椅等。在动力系统方面，新车将提供后驱和四驱版可选，其中四驱版本零百加速时间仅为3.7秒。

飞凡F7以超级“意外”的价格上市，确实是有必要性。因为从目前飞凡汽车的市场表现来看，确实需要一款重磅车来救市。飞凡如果希望第二款产品不再被淹没，必须要拿出更具诚意的定价和更具产品力的车型。最后，我们希望飞凡F7能够承担“救场的重任”，让飞凡汽车在国内车市真正的起飞。

蓝电E5

售价：13.99-15.19万元

最近，插电混动车型销量扶摇直上，赛力斯 也发布了一款全新插电混动SUV——蓝电E5，新车售价区间为13.99-15.19万元，加0.2万元就能享5+2布局的7座车型，这也是当下市场上13万级首款纯电续航百公里的电混SUV。作为一款电混中型SUV，蓝电E5的价格可以说相当有性价比，毕竟在此之前，市面上任意一款纯电续航超110km的插混SUV起售价都在15万以上。可见，赛力斯还是拿出了极高的诚意。

当然，价格只是“敲门砖”，蓝电E5还有不少亮点。比如搭载了比亚迪弗迪电混系统，NEDC纯电续航里程最高110km，0-50km/h加速2.9秒，WLTC百公里馈电油耗仅5.5L，WLTC综合续航里程高达1150km。另外，这款车定位的是中型SUV，提供5座和7座可选，5座版车型空间表现很不错，但你若选择5+2的7座版，那么第三排的空间宽敞度确实非常一般，第三排其实只能算作是应急座椅。

对于蓝电E5这款车，从竞争力角度来看，这款车的卖点是集各大“名牌”于一身的科技加持，例如与比亚迪宋PLUS DM-i相同的插混系统，与问界M5共享的平台技术，以及深度搭载的华为Hicar3.0系统，都让它在这一细分领域中竞争力十足。不过劣势也很明显：配置很一般，渠道少，品牌知名度低等。接下来就看蓝电E5能交出什么成绩了。

阿维塔11单电机版

售价：31.99-34.99万元

阿维塔11单电机版近日迎来了上市，这款新车不仅在价格维度拉低了入门车的门槛，而且在智能化配置各方面也丝毫不缩水，阿维塔11单电机版从智能硬件到软件算法的全栈高阶智驾系统与双电机车型保持一致，展现出品牌超高的诚意。

全系标配华为HI全栈解决方案、同级唯一全系标配3颗激光雷达、交付即标配高速 NCA/ICA功能。在NCA智驾导航辅助的帮助下，它可应对加塞、换道超车，还能主动避让各类动态、静态障碍物。另外，新车还采用单电机后驱布局，零百加速仅6.6秒，实测续航突破700km，同时750V高压平台最大充电功率可达240kW，实现“10分钟200公里”闪电快充。

阿维塔11单电机版的推出，价格降低之后虽然价格还在30万之上，但从硬件、软件再到全方位的产品力来看，其可谓是“标配即满配”，一跃成为了30万级最值得买的最强智驾汽车。如果你是一位想要体验全面智驾能力的潜在用户，阿维塔11单电机版无疑是目前最具“智驾比”的选择之一。

总结

写到这里，轱辘哥不禁感叹如今的车型技术在不断提升，但售价却变得更加实惠。就像上面提到的三款，它们各具卖点，飞凡F7直接把中大型纯电轿车的价格拉到20万起步；阿维塔11单电机版成为30万级最值得买的最强智驾汽车；蓝电E5则是少见的13万级中型插混SUV车型。如果您正想着买车的话，赶紧去试驾以上几款车型，我相信它们并不会让你失望的。（文陈）