构建“更美好的世界”，福特的日拱一卒与千里跬步

“福特更美好的世界”：远谋与近攻

撰文｜DAN

编辑｜路由社

3月29日，2023“福特更美好的世界”公益项目正式在京启动。

至此，福特汽车将其在华开展多年的各项企业社会责任项目——“福特汽车环保奖”、“福特优行创新挑战赛”及“福特员工志愿者行动”——进行了整合、聚焦与升级，以便更好地推动企业、环境和社区可持续发展目标的实现。

与此同时，福特汽车持续推进与快速落地中的电气化战略，也与公司的可持续发展目标高度一致，在产品、生产和供应链等各个环节展开大胆而紧迫的一系列行动，共同为创建一个更美好的世界做出了积极而富有成效的贡献。

福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹

活动现场，福特中国传播及企业社会责任副总裁杨美虹就表示，“福特汽车的可持续发展目标是公司长期发展的战略核心。作为可持续发展的重要一部分，福特中国从今年起，把旗下的企业社会责任公益项目也进行全面整合升级，通过’福特更美好的世界’项目，继续在环境保护、青年创新和回馈社区方面贡献力量，让更多的人能够自由出行，追逐梦想。”

一、近攻：聚焦三大领域

此前多年，在福特中国的企业社会责任实践中，建设一个“更美好世界”，始终离不开三个切入点：环保、青创与回馈社区。

此次，全新整合而来的“福特更美好的世界”项目，同样聚焦以上这三大领域，并且在多年长期投入、成效显著的基础上，迎来新的侧重点和突破口。

首先，是环境保护领域的“福特汽车环保奖”。

作为国内由企业发起并独立运作规模最大、持续时间最长、累计惠及环保组织数量最多的环保公益评选活动，“福特汽车环保奖”在长达20余年的持续运作中，一直在不断提高奖金额度、灵活调整奖励方式。

统计数据显示，截至2022年12月，该奖项已累计资助506个优秀环保项目或组织，授予奖金3,260万人民币；为来自全国33个省市的560家环保组织，提供累计超过5,110小时的能力建设培训，参与人数达6万多人次，支持超过17万名公众更好地了解环保公益项目。

最近三年来，“福特汽车环保奖”也与时俱进，持续更新与拓展评奖项目。

譬如，为倡导野生动物影像保护，推出的“野影计划”、“原野计划”；为支持和鼓励各类自然保护地面向公众开展生态旅游的优秀项目，新设“生态旅游路线奖”；为鼓励在减缓、适应气候变化，以及规模化的低碳生活方式中发挥实际作用的环保公益项目，而新设的“应对气候变化行动奖”，等等。

其次，是青年创新领域的“福特优行创新挑战赛”。

2018年，诞生于“大众创业、万众创新”政策背景下的“福特优行创新挑战赛”，志在通过比赛、培训相结合的方式赋能青年，激发他们的创新意识，培育未来出行人才。并结合出行领域的真实议题与新兴需求，持续拓展挑战赛的主题。2022年就新设了“车辆智能座舱”主题。

值得注意的是，相比前几年更侧重公益项目和出行创意的“赛”，2023年，该项目将聚焦“育”、“赛”、“研”三个模块，通过与各大高校的深度合作，尤其是对国际领先的创新设计思维工具的使用，建立有趣、有效的创新赋能体系，帮助汽车行业持续培养创新青年人才。

再次，是积极关注与回馈社区的“福特员工志愿者行动”。

尽管，看似只是一项公司级的社区志愿者服务项目，其效果与持续的影响力却不容小觑。

自2012年在南京、上海两地成立福特员工志愿者协会，并为其员工提供每年16小时的带薪志愿服务时间，以志愿服务回馈当地社区以来，过去10年间，福特员工志愿行动共组织了680场活动，超过20,000名福特员工及家属参与了各类社会公益服务活动，累计服务时长超过120,000小时。

时值新冠褪去的“后疫情时代”，正如社会学家项飙提出的“关注附近”、“重建附近”的倡议，“福特员工志愿行动”对于当下无疑具有独特的价值与意义——构建一个“更美好的世界”，始终离不开自下而上的行动。

今年，福特员工仍将结合自身专业技能，积极参与到“福特汽车环保奖”、“福特优行创新挑战赛”当中，从切近的专业出发，从身边的社区出发，为前两个项目提供强大的智力与专业支持。

事实上，这种从“附近”出发的立足点、侧重培育体系建设与持续赋能青年的方法论，同样也是另外两个领域的项目在2023年的着重发力点。

譬如，除了继续对环保从业者进行赋能培训、结合旗舰车型打造生态之旅之外，今年，“福特汽车环保奖”还将启动车辆捐赠计划，为民间环保组织提供车辆支持。

譬如，“福特优行创新挑战赛”方面，今年也将发布首个高校汽车人才蓝皮书，以消除企业与人才的信息壁垒，从而推动建立汽车行业可持续的人才培养体系。

由上可见，以上三个项目并非彼此孤立，而是相互关联、彼此支撑，背后内在逻辑是：立足长期、着眼未来、重视附近。路由社认为，关于构建一个“更美好的世界”的战略构想，福特既有长远的蓝图又有具体、切近的行动，既锁定目标持之以恒，又有持续不断的升级、迭代与突破。

二、远谋：抓住两个指引

当然，福特对可持续发展议题的关注与探索，并不仅仅限于通过持续践行企业社会责任项目，保持对外部环境的高度关注、对特定群体的持续赋能。

作为一家百年汽车公司，尤其是站在当下行业变革的十字路口，选择All in电气化的福特，也在回归造车本源与制造者的本份，践行汽车全生命周期绿色环保理念。同时，在“绿色”、“智能”两大方针的指引之下，展开一系列跬步千里的减碳行动。

其一，是福特在车辆设计、生产制造、零部件供应等全产业链上秉持节能减排理念，以打造全生命周期的绿色环保汽车。

作为唯一一家与《巴黎协定》保持一致的美国全线汽车制造商，福特已经将绿色环保的理念融入了企业运营和产业链的每一个环节。

譬如在供应链环节，福特最新版《供应商行为准则》就要求所有的一级供应商需要与《巴黎协定》保持一致，尽己所能地降低对气候变化的影响，打造绿色供应链。

身为汽车材料创新的引领者，福特还在车辆设计之初就大量使用回收和可再生材料，减少汽车行业对石化材料的依赖。

2001年，福特更是成立专门的部门研发、推广包括麦秆、牛仔布料、矿泉水瓶、龙舌兰植物纤维等可循环利用、可再生材料。二十多年来，这些可持续材料不断被应用到福特全球产品线的各种车型当中。

在中国市场，福特同样积极推广和应用这项“革命性”的工具，在国产化车型中广泛应用各种可再生材料，为中国用户提供独特的环保体验。

就拿蒙迪欧为例，作为长安福特的主销车型，蒙迪欧后备箱毛毡中应用了可再生材料竹原纤维——这种可以就地取材的环保材料，整车使用量接近700g；座椅面料（纱线）采用了消费后可回收材料（相当于每台车使用了18个矿泉水瓶）；储物格、布线支架由番茄表皮加工而成的番茄纤维制作；内部座垫罩、地毯、车顶棚及车门饰条等部件，生产原材料的30%均是植物成分。

可以想见的是，作为一款主销与畅销车型，蒙迪欧在国内销售得越多，就有越多的消费者能享受到独特的环保体验，产生的低碳环保价值也就越大。

其次，积极回应汽车“新四化”转型的时代呼声，福特汽车正不断加速自身电气化进程。

作为一家最早转型科技公司并All in电气化的美国汽车公司，基于绿色、智能产品打下的牢固基础，福特有着一份堪称激进的电气化与碳中和转型时间表。

一方面，它清晰地提出了多个中长线的战略目标。

到2030年，电动汽车销量占全球销量50%；2040年前，全球在售新车实现零排放；2050年，全球业务运营实现碳中和。

另一方面，近年来，福特也在将电气化落实为一系列具体的投资、建设和生产行动。

譬如，2021年4月，福特宣布成立全球电池创新中心Ford Ion Park，以加速动力电池组和电池单体技术的研发，以及未来动力电池的制造；2021年9月，福特又宣布，与SK Innovation合作投资114亿美元，在美国田纳西州和肯塔基州整合动力电池生产链路的巨型园区和全新电芯生产基地，以加速电芯、电池组的规模化生产。

作为电气化转型方面的最新动作，今年，福特还将投资35亿美元，在密歇根州全资建设一座全新的磷酸铁锂电池工厂，年产能约为35GWh，新工厂预计于2026年正式投产，为2026年实现200万辆电动车年产能做好准备。

“行动本身就是一种思想的表达”。

在路由社看来，如果说围绕建设一个包容、公平和可持续的未来，福特中国此次对旗下几个明星公益项目进行整合、聚焦与升级，是一番日拱一卒的“近攻”；那么，在“绿色”、“智能”两个指针的指引下，福特汽车在产品全生命周期的节能减排努力和推进电气化进程，则是一种基于长期主义的“远谋”。而两者背后一致的逻辑与主线无疑就是“行动”。

「写在最后」

作为一家最早提出向科技公司转型的汽车巨头，福特始终站在时代前沿，既展开深入的战略思考，又在采取积极的战术行动。这一点，在企业社会责任领域同样如此。

以下两个例子足以证实这一点：

其一，2023年7月中旬，作为“TED未来论坛”创始成员公司，福特将参与TED 2023全球气候大会——“TED倒计时”峰会，并在全新开放的密歇根中心参与探讨移动出行和社会交织所面临的挑战，这是对未来移动出行的前瞻性战略思考。

其二，2023年，福特把在中国开展多年的三大公益项目全面整合、升级，并以“福特更美好的世界”为主题重新亮相，既是一种内核聚焦，也是一次形象的焕新，也是对践行可持续发展之道品牌化、规模化的战术探索。

如今，在碳达峰、碳中和的双碳语境下，当越来越多企业纷纷在从传统的CSR向现代的ESG转型与升级之时，福特作为这个领域的先行者与引领者，再次与时俱进站在了时代最沿，主动拥抱变化，积极探索新语境下的可持续发展与践行之道。

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