极狐阿尔法T提车一年多用车感受分享，家用万金油全能型选手

2021年的最后一天，我提回家了极狐阿尔法T，转眼一年半的时间已经过去了，这台车作为我家的家庭用车，不仅我自己在开，家人也会开它逛街、上下班，周末全家人也会开它郊游或去临近的城市转转。里程说多不多说少不少，已经跑了2万多公里，用车强度比上不足，但比下绝对有余。所以我决定谈谈我的用车感受，或许能够帮助到大家。

阿尔法T给我的第一个感受就是空间大，全家人出游的时候，它4788/1940/1683 mm的长宽高和2915mm的轴距，让我们全家人满载的时候也不会感觉到拥挤，偶尔跑个长途自驾也是轻轻松松。记得有一次去买床垫，不想花运费索性就直接用阿尔法T拉回了家，后排座椅放平后的扩展空间竟然那么惊人，确实是实用性和舒适性二合一了。

另外的一大感受，就是完全没有续航焦虑的问题。我其实从油车换到电车的时候，就担心需要经常充电，又麻烦又不自由。但这一年多以来我发现，开阿尔法T完全不用担心这些。我选择的653S+版配备了93.6度电的超大电池，冬天500+的续航非常nice，充一次电用一周没有问题，日常逛街啥的还能在商场的快充桩补能，35分钟左右就能充到80%，补能完全无感，又省钱又省心。

此外，阿尔法T的智能化配置也深得我心，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、开门预警、前碰撞预警、后碰撞预警、透明地盘等等配置都安排到位了，α-Pilot系统也非常可靠，就像个老司机一样协助我驾驶车辆，用车体验既安全又轻松，跑长途都不觉得那么累了。

最后我想说阿尔法T虽然是一款纯电动车型，有着造车新势力的一面，但它同时也具备了传统豪华车应该有的特质。比如说它的内饰设计、用料都非常考究，不论视觉上还是触觉上都极有质感，豪华车上能看到的配置在它身上也基本都有，在体验上做到了1+1＞2，是一款比较全面的家用车型，让我非常满意。