三十万以下，最划算的五款豪车

或许在大部分人心目中，BBA已经是豪华轿车的象征，但也有人不甘心跟风，于是小众的汽车就成了他们的第一选择，小众汽车的优势在于开出去很少能见到同一辆，但也有一个缺陷，那就是维修和保养都很麻烦，今天我就给大家带来一份三十万以下最划算的小众汽车名单，说起奢侈品，就一定会提到英伦的捷豹。捷豹XEL是捷豹最低端的一款，很多经销商都会给捷豹 XEL六万块钱折扣，如果说捷豹是世界上最好看的车型，那么很少有汽车能比得上它，豹子般的LED前灯，给人一种狂野之感，再加上它独特的外观，让很多人都会选择捷豹作为目标。捷豹的外形不仅好看，而且非常刚毅，它采用了全铝制可以让它的车体更坚固更安全。

捷豹XEL的内饰也是相当不错的，大部分都是柔软的材质，就连门板的边缘都很有档次，这款车的轴距是2935毫米，单从体积上来看，这款车要比宝马3系更大。其次就是捷豹XEL的2.0T发动机，即便是最低端的车型，也能爆发出200多匹的马力，而宝马的320i却只能爆发出156匹的马力。在一辆20多万的B级轿车中，捷豹是最有竞争力的。抛开捷豹XEL的保值率以及维修费用不谈，它确实是一款非常值得购买的车型。DS这个法国奢侈品牌，并没有多少人知道，DS品牌2012年前就已经在中国上市了，作为一款入门级车型，DS 9的官方售价最高范围是三十三万。

法国人的浪漫并不仅仅只存在于日常生活，DS9也是如此，那闪烁着星辰光芒的LED头灯，配合着那一道道菱形的进气格栅，让它看起来更加的时尚，而尾灯更是由196个水晶灯管雕刻而成，就像是一片璀璨的星空。无缝拼接式坐垫，让人与车内的舒适度得到了极大的提升，而当车子发动起来的时候，前排气管处的挂钟也会自动转动，无不彰显着豪华轿车的气派，将近5米的长度让它看起来非常的霸气。即便配备的是1.6T的引擎，也有215匹的马力，甚至超过了一台普通版的捷豹，本田的豪华型汽车，与它的“兄弟”相比在中国的销售和受欢迎程度要低得多。而现在这款车在中国的销售情况并不好，但是进入北美并不是没有机会。

讴歌CDX作为一款入门级SUV折扣力度还是很大的，这辆车的造型很好认，长方形的LED前灯，再加上V字形的钻石中网给人一种运动感，除了车头的标志和长安的标志，这辆车的造型还挺拉风的。外观很漂亮，但内部却很普通，和同级别的豪车完全不能比，在这个到处都是液晶显示屏的时代，仪表盘上还有一个指示灯，1.5T的讴歌CDX，最大功率达到了182瓦，在SUV里也算得上是佼佼者了。而这款车最吸引人的地方就是先进技术，不仅配备了平视显示器，还配备了高清摄像头，但是很显然，中国人并不喜欢这样的东西，中国人更喜欢的是更便宜的东西。

除雷克萨斯之外，英菲尼迪、讴歌这两款车在中国的销量都不算太好，但是英菲尼迪这款车却要好于讴歌。英菲尼迪Q50L实际售价应该在21.98-32.48万范围之内，弯月型的车身，配上那两道弧形的中网，给人一种非常独特的感觉，而那镀铬的材质更是非常可靠。车身的重心降低了一些，显得更加的运动，要不是车身上的标志，英菲尼迪的销售还能再好一些。内饰和讴歌CDX差不多，都是中规中矩的，虽说用料和做工都很好，两个屏幕的布局，放在现在已经很老土了，这款英菲尼迪最大的卖点就是2.0T引擎，虽然同为入门款，但英菲尼迪Q50L的功率却比捷豹XEL还要高。

新款森林人是最近才推出的，从外形上来看，与之前的车型有了细微的变化，C字形的车灯和车尾都很漂亮，唯一的缺点就是车尾采用了LED光源，让车尾显得有些寒酸。但森林人18英寸的花瓣式车轮却很有特色，斯巴鲁在这方面做的很好，无论是方向盘还是坐垫都是皮质的，而森林人这款中配置带着动感十足的脚踏，总体来说，内部的设计没什么特别之处，就是塑料的感觉比较重。森林人的车身尺寸很大，无论是一家人外出旅游或者是搬家都没有问题。在动力上，这款车采用的是2.0L的自然吸气引擎，拥有154匹的马力，但它的起跑速度并不快，这并不适用于追求动力性能的用户。斯巴鲁的另一大特色，就是它的四驱系统，即便是在雪地上也非常的平稳。