紧凑型SUV卖21万元？采用插混动力的锐际PHEV，实力与价格匹配吗

虽然汽车市场上大多数同级别车型都处于同一个价位，但是为了提高产品竞争力，很多汽车品牌都在“内卷”，将车型定价略微低于平均水平，从而提高产品竞争力。在市场上也有很多车型不随波逐流，根据厂商对车型的定位，设置了比竞争对手更高的价格，长安福特旗下的锐际PHEV就是如此，作为一款紧凑型SUV，它的官方指导价高达21万元，超过了同级别平均价格。那锐际PHEV的实力到底如何，是仅有价格高还是“德才兼备”呢？

如今锐际PHEV在售车型为2021款车型，虽然具有一些新能源车型的设计元素，但是给消费者的视觉感受与燃油车型区别不大，看起来甚至比北汽魔方更像是一款燃油车型。在前脸位置，锐际PHEV使用分体式头灯组，虽然头灯组采用LED光源，但是给消费者的视觉感受与卤素光源比较相似。锐际PHEV在中网格栅上边缘采用镀铬饰条装饰，饰条两侧就是锐际PHEV的头灯，看起来类似于贯穿式设计。中网格栅内部，锐际PHEV采用星阵样式的设计，比较潮流，但消费者得不到太多新鲜感。有趣的是锐际PHEV在前包围两侧的导流槽内部使用镀铬元素装饰，展现出与潮流车型不同的一面，提高了前脸的辨识度。

在车身侧面，锐际PHEV使用镀铬饰条装饰车窗，车身采用较多线条装饰，与时下流行的简约式设计形成区别。有意思的是锐际PHEV的后挡风玻璃一直延伸到C柱位置，让消费者感受到一些科技气息。而从车尾去看，锐际PHEV分体式尾灯内部元素简单，似乎还停留在十年之前。后包围采用双边共双出的排气布局，但是并没有带来太多运动气息，反倒和后包围的镀铬饰条一起，让消费者得到比较复杂的视觉感受。

从车身数据来看，锐际PHEV采用4626*1882*1688mm的车身，轴距为2710mm，这样的数据在同级别中虽然还算不错，但是并不算优秀。消费者在锐际PHEV的座舱内部得到的空间感受中规中矩，勉强不会感到局促。关键是锐际PHEV采用仿皮材质的座椅，座椅加热和座椅通风等功能全都没有配备，消费者得不到太多舒适的体验。

值得注意的是当下消费者已经将新能源车型和科技智能连接在一起，认为新能源车型就应该有优秀的科技智能配置。但是锐际PHEV虽然采用插电式混合动力，也配备了12.3英寸中控屏，但是车机系统存在卡顿现象，清晰度也不是很出色，难以让消费者得到优秀的智能用车体验。而且锐际PHEV全车仅搭载了1个车外摄像头和4个超声波雷达，在智能辅助驾驶配置方面的表现也不优秀。作为一款官方指导价高达21万元的紧凑型SUV，锐际PHEV竟然连360°全景影像都没有配备，这样的配置甚至不如很多15万元级别的车型。

从动力系统来说，锐际PHEV采用三缸1.5T发动机与前置电机配合，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩210牛·米，电动机动力输出131马力+235牛·米。从动力数据来看，锐际PHEV的表现还算中规中矩，但是要知道锐际PHEV采用的发动机是三缸机，与四缸发动机有明显的差距。虽然在起步时锐际PHEV可以使用纯电动力，但是在车辆高速行驶时，发动机会介入动力驱动，消费者可以感受到比较明显的抖动和噪音，严重影响驾乘感受。好在锐际PHEV采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，底盘调校比较优秀，可以过滤掉大多数地面传来的震动，让消费者不需要一直煎熬。综合来说，锐际PHEV这款车的实力并不是很出色，同级别很多竞争对手的表现都比锐际PHEV更好，而锐际PHEV官方指导价21万元，是一款“德不配位”的车型，不值得消费者选择。