理想L8好日子到头了？魏牌蓝山DHT-PHEV或30万起售，性能出挑

自2018年以后，主流车企便不再费力“挖掘”传统燃油动力的剩余价值，纷纷踏上了转型升级新能源的路子。但受制于起步晚，新能源技术经验积累不足等影响，很多老牌车企面对突如其来的新能源浪潮，陷入了手足无措的窘境。这当中也包括“有先见之明”的长城，只可惜相比“行业带头人”比亚迪、特斯拉之流，相差十多年的技术壁垒，远非一朝一夕之间就能弥补的。

眼瞅着就像传统内燃机动力那般，新能源技术也将走向同质化道路，但掌握大势的老牌车企心有不甘，他们眼中，这场关于新能源技术的较量不只发生在合资与国产品牌之间，也存在于本土品牌的生存竞争当中。为了品牌能在未来十年中获得新能源中高端市场的“入场券”，长城汽车抛开各种顾虑，以全新魏牌蓝山DHT-PHEV为切入点，计划打入理想、蔚来等新势力占据的中高端新能源SUV市场。据悉，新车或将于今年4月上市，售价或30万起步，定位六座中大型SUV，主要竞争对手直指理想L8。

除了中大型SUV产品定位和适中的定价外，魏牌蓝山DHT-PHEV在动力和续航方面也有充分的准备。动力组成部分，新车采用1.5T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率130kW，后桥电机最大功率220kW，系统综合输出功率380kW，综合扭矩933N·m，传动系统为之匹配2挡DHT变速箱，官方零百加速用时仅4.9秒，馈电状态下百公里油耗6.7升。

作为对比，理想L8采用增程式动力系统，核心组成部分也是1.5T发动机和双电机，不过因为技术形式不同，所以发动机不参与直接驱动，轮上动力输出依托前后双电机的电力驱动，系统综合输出功率330kW，综合扭矩620N·m，官方零百加速用时5.5秒，馈电状态下百公里油耗7.7升。单独对比账面参数不难看出，相比理想L8而言，蓝山DHT-PHEV动力储备更充足，而且馈电状态下百公里油耗更低，实现了加速快一秒，油耗少一点的技术特征。

与此同时，蓝山DHT-PHEV作为一款插电式混合动力SUV，和理想L8一样，配有大容量电池组，电池容量44.5kWh，WLTC工况下纯电续航180公里，满油满电的理想条件下，综合续航可以超过1200公里，大幅拓宽了家庭用车的出行社交圈。此外，新车还提供3.3kW的对外放电功能，可以轻易复刻并实现友商宣称的户外露营用电便利。

不过，考虑到蓝山DHT-PHEV所使用的混动技术架构是P2，所以其2挡DHT变速箱是如何处理动力中断，并做好动力衔接工作，对于正在观望的消费者来说，新车未正式投放到市场之前，新车的动力平顺性能否做到像增程式动力系统那般丝滑柔顺，至今还是个谜。

抛开动力系统不说，蓝山DHT-PHEV在设计上其实没什么好说的，“改了又改”的最新外观是比初期“熊猫脸”好看不少，但过度突出的线条感反倒让人觉得视觉疲劳，不及理想L8那般简约大方，说白了就是“不耐看”。

但有一说一，蓝山DHT-PHEV在描刻运动感和时尚气息方面做得还算不错，前灯组内部使用10颗LED灯珠加强辨识度，超5米的车长搭配超3米的轴距，外加隐藏式门把手和电动脚踏板，让车辆侧身看起来魁梧大气，哑光镀铬饰条映衬下，整体感觉十分厚重。

车尾部分，新车是魏牌家族中首款采用贯穿式LED尾灯设计的车型，两侧尾灯的造型和前灯组遥相呼应，通过折角造型展现了凌厉个性的设计风格。此外，新车虽性能强横，但考虑到定位和理想L8一样，都是主打家用舒适型SUV，所以后包围虽内嵌双出排气装饰，但真正的排气管隐藏在后包围底侧。

内饰中，和我们预期想到的设计风格完全一致，蓝山DHT-PHEV选择了一条“智能彩电”路线，一体式27英寸三联屏横贯驾驶舱视线中央，辅以黑橙色内饰搭配和局部仿木纹饰板点缀，以及橙色软包材质包覆，内饰整体氛围豪华，符合国人对传统车企设计内饰的豪华认知。

值得注意的是，和福特、林肯、别克、凯迪拉克等美系品牌在用的“手法”一致，蓝山DHT-PHEV搭载的27英寸大屏分辨率也高达4K清晰度，分辨率为4032x756，可以实现防眩目、防反光、防指纹等功能，车机搭载新一代Coffee OS 2咖啡智能座舱系统，支持手势、语音、头姿、触控等多种人机交互方式。

功能更全面的同时，蓝山DHT-PHEV还不忘“借鉴学习”，采用了时下流行的2+2+2六座布局，并将副驾驶改造为“女神”副驾驶，配以Nappa真皮包裹，提供座椅加热、通风、按摩、通风、迎宾、记忆等多种舒适性功能。

结语

如果说理想L8是一款走在行业前沿的“奶爸车开创者”，那么蓝山DHT-PHEV便是站在行业风口的“集大成者”。不屑于和新势力“同流合污”是长城魏牌的座右铭，但也正是因此，蓝山DHT-PHEV可能会错失良机，毕竟30-40万这个价位区间的消费者都非同一般，他们不再满足于平常的驾乘体验，追求越级的豪华舒适，他们也不在乎油耗多一些，更执着于细腻安逸的行车质感和空间舒适。所以，你认为蓝山DHT-PHEV符合你对30万+中高端新能源SUV的设想吗？