30万预算，飞凡F7、蔚来ET5、小鹏P7i你选谁？

三月底，飞凡F7冲上汽车行业的热搜榜，以“每个座位都是C位”迅速出圈。此前，飞凡汽车知名度并不高，成立于2020年的飞凡汽车，确实无甚可关注，首款产品飞凡R7也寂寂无名。

在如此卷的2023年，“价格战”战火纷飞，飞凡汽车却在三月的最后几天丢下一颗手雷——飞凡F7，让波澜渐止的市场再度泛起涟漪。

3月27日，杭州，飞凡F7正式上市，定位中大型豪华纯电轿车，官方指导价格区间为20.99万-30.19万。此售价一出，市场哄然一片，才半小时官方服务器就因访问量巨大而宕机。毕竟，这价格比预售价28万-35万低了大几万。

去年中国20万-30万的乘用车在370万辆左右，虽大有可为，但强狼环伺、竞争激烈。对飞凡F7来说，特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7i等等均是竞争对手，而非凡汽车官方甚至强调飞凡F7的核心竞品是蔚来ET5。

那么，如果是你，手中有30万资金，在飞凡F7、小鹏P7i、蔚来ET5之间，你会选择购买哪个？价格不是唯一解释产品价值的依据，落脚点始终在产品本身，这三款车各有千秋，有对比才有选择的余地。

价格重叠，外观相似

虽说价格不是成交的最终要素，可价格对购车者而言却极为重要，三款车价格虽有重叠，但仍有相差之处。

飞凡F7的价格区间在20.99万-30.19万，相差无几的小鹏P7i售价24.99万-33.99万，而蔚来ET5的起售价最高，是32.8万-38.6万，严格意义上来说，蔚来ET5属于30万-40万的价格区间。但既然飞凡F7将其视为直接竞品，我们不妨一起对比看看。

飞凡F7车身长宽高为5000*1953*1494mm，轴距3000mm；小鹏P7i为4888*1896*1450mm，轴距2998mm；蔚来ET5是4790*1960*1499mm，轴距2888mm。车身尺寸和轴距是车空间大小的直接体现，相比之下，飞凡F7车身长度和轴距都略胜一筹，售价最高的蔚来ET5轴距稍微短了一点，后排空间稍逊。

“颜值即正义”，除了车身尺寸之外，车的颜值亦是重中之重。三款车都是轿跑，外形上其实相差不大，三款车车身线条均简洁流畅，前脸犀利，隐藏式门把手、无框电吸门等均有配置。

飞凡F7和蔚来ET5偏向于运动款轿车，咋一看像是“双胞兄弟”。光是相同的“眯眯眼”式日间行车灯就高度相似，更何况车顶的超大穹顶天幕以及掀背式后备箱。小鹏P7i则偏向于跑车，这点从整车的质心可以看出，飞凡F7的低质心为490mm，小鹏的低质心为470mm。

每个人审美不同，对于车的“颜值”也是各花入各眼，这里就不过多描述，三款车差异较大的是内饰。

内饰各异，芯片相同

飞凡F7发布会上，飞凡汽车CEO吴冰称：“飞凡F7巴赫座舱，让每一个座位都是C位。”飞凡F7的内饰品控上更偏向于奔驰的风格，小鹏P7i和蔚来ET5则可能稍稍简陋了点。

飞凡F7前排配备了43英寸真彩大三联屏，采用一体化玻璃面板封装，对角线达1075mm。除了中控屏，飞凡F7还搭载了10.25英寸的仪表盘和12.3英寸的副驾屏，而且主驾驶是看不见这块副驾屏的，驾车安全性提高。不足的是，飞凡F7没有HUD抬头显示，只得回归传统的仪表盘。

飞凡F7内饰最大的亮点是“巴赫座舱”，这套座舱更贴合人体工程学设计，完美包裹人体曲线，能够守护腰椎健康。

蔚来ET5和小鹏P7i的内饰相比较而言更简洁，仍是做“减法”。蔚来ET5搭载了10.2英寸的数字仪表和12.8英寸的中控屏，基本上所有的功能和操作都是在中控屏上完成，副驾没有屏幕。

小鹏P7i则采用贯穿一体屏，分别为14.96英寸的中控屏和10.25英寸的液晶仪表，一样没有副驾屏。

三款车均搭载高通骁龙8155芯片，但在智能驾驶上，小鹏P7i和蔚来ET5则要领先，理论上更可靠，飞凡目前还停留在表面上。智能驾驶辅助是小鹏P7i的强项，配备了两个激光雷达、5个毫米波雷达；蔚来ET5少1个毫米波雷达，小鹏P7i的激光雷达融合在车灯内，蔚来ET5设置在车顶上，位置有所不同。而飞凡F7目前版本配置没有激光雷达，要在下半年才推出高规激光雷达选装包。

飞凡F7的核心点是“舒适”，小鹏P7i和蔚来ET5则强调智能科技，也算是各有千秋。

动力续航皆不同

最后来说说动力，飞凡F7和小鹏P7i一样提供单电机、双电机模式。飞凡F7的后驱版电机峰值功率250kW，峰值扭矩450N·m，零百加速达到5.7s；四驱版本峰值功率最高可达400kW，最高峰值扭矩达700N·m，零百加速达到3.7s，同级最快。

小鹏P7i后驱版的动力达到了203kW，峰值扭矩440N·m，四驱版车型的动力更是高达348kW，峰值扭矩757N·m，这样的动力能够将P7i的零百加速时间缩短至最快3.9s。

蔚来ET5则标配前后双电机，拥有490匹最大马力和700N·m的扭矩，ET5零百公里加速成绩也能跑进4s以内。

除此之外，电动车的核心还是续航能力，三款车的续航能力也不同。飞凡F7在CLTC工况下最长续航里程666km；小鹏P7i在CLTC工况下最长续航里程有702km；蔚来ET5在CLTC工况下最长续航里程高达710km。

值得一提的是，飞凡F7和蔚来一样，都是采用换电模式。

擎动点评

2023年汽车行业的主题就是“价格战”，飞凡F7选择此时加入战场，20万-30万区间又是一片红海，中高档纯电产品林立，要想崭露头角难度系数还是很大的。

新能源车除了外形的美观和内饰的舒适度之外，核心就是智能化和续航能力。当然，消费者的需求不同，有人追求舒适度有人追求高科技，全是萝卜青菜各有所爱。笔者手里要是有30万的资金，个人更倾向于小鹏P7i，颜值和科技都在线。