宋Pro DM-i冠军版？换唐同款前脸+“中国结”尾灯

进入2023年，比亚迪的动作不断，且个个都是“王炸”。继2月秦PLUS DM-i冠军版、3月汉EV/唐DM-i冠军版上市之后，如今，2023款宋Pro DM-i也即将到来，并有望命名为宋Pro DM-i冠军版。此前，新车已在工信部申报，日前，又有网友拍到了新款宋Pro DM-i现身街头的实车图，新车有望于4月上海车展亮相，随后5月份上市，下面，我们就来看看新车有何改变。

结合申报图来看，新款宋Pro DM-i换装了全新的前脸，与唐DM-p颇为相似。大尺寸进气格栅内采用错落风格的镀铬饰条点缀，外侧还加入了熏黑装饰件，再有两侧“C”形线条勾勒出进气口造型，与唐DM-p如出一辙，当然，也增添了更多气势。两侧头灯造型并没有变化，继续由哑光镀铬饰条贯穿，很有视觉张力，但前包围加入分段式扩散器，进一步提升了运动气质。

车身侧面依旧采用动感且不乏力量感的姿态，细节处的镀铬饰条也带来了不少精致感，主要换装了全新造型的五辐式轮毂，虚线设计与驱逐舰05的风格类似。车身尺寸长宽高分别为4738/1860/1710mm，相比现款车型加长88mm、加高10mm，这样一来甚至比宋PLUS DM-i还要大一些，2712mm轴距则保持不变。尾部最明显的变化就是换装了比亚迪汉同款的“中国结”贯穿式尾灯，看起来更有高级档次感。同时，熏黑后包围面积更大，继续强调运动属性。

根据此前的新车规划来看，新款宋Pro DM-i的内饰也将迎来升级，但目前暂未曝光。至于动力方面，申报信息显示，新车将搭继续载由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统，其中，1.5L发动机最大功率81kW（110马力），驱动电机则提供最大功率132kW和145kW两种规格可选。续航方面并未公布，但作为参考，现款车型搭载容量为8.32kWh和18.32kWh两种不同容量的磷酸铁锂刀片电池，综合工况纯电续航里程分别为51公里和110公里。

最后在价格方面，参考现款车型的售价14.08-16.58万元，预计新款宋Pro DM-i的售价将有所下调，但是否会延续其他冠军版车型的定价策略，给消费者带来巨大的惊喜，让我们拭目以待。那么，对于比亚迪新款宋Pro DM-i您有什么看法？认为定价多少合适？欢迎留言评论。