吉利3挡DHT打破你对混动技术的想象

在如今的混动车市场，根据不同的驱动技术，现在的混动车主要分为了纯电的、增程电动和插电混动三种主流。但吉利凭借3挡DHT可以实现纯电、混动、增程三合一。

吉利打造的黑科技雷神混动3挡DHT技术，直接对标比亚迪DM-i，通过智能能量管理技术，实现全速域并联、电驱3挡变速，电混综合续航最高可达1300km。即使偶遇不同复杂的用车场景，3挡DHT技术也能让用户丝滑切换不同模式，从容应对。这项技术使得吉利星越L Hi·P不仅有着超越单一技术的各项优点，还弥补了单一技术不能场景全覆盖的缺陷，可以说是比较完善的先进混动新技术了。

在前不久的吉利银河发布会上，吉利公布了不少吉利银河专属“黑科技”，其中就有雷神电混8848，8848是世界第一高峰珠穆朗玛峰的高度， 8848用于雷神电混上一方面取自吉利雷神电混一些技术参数，一方面也恰好诠释吉利雷神电混的技术高度。

雷神电混8848里的3挡DHT，是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，它可以让银河L7的极速达到200km/h，对比之下多数采用单挡变速器的混动车型，极速仅为170km/h、180km/h左右。

同时在技术数据上，又由于如热效方面雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，可做到44.26%的量产巅峰热效率，在性能方面，雷神电混8848两驱综合功率达到287kW，后续还将发布综合功率达到488kW的超级性能版本，以及整个电混系统还拥有8大智能控制技术，并可高度FOTA进化，所以“8848”在这里也是“雷神电混”诸多技术参数的一种提炼。

除了发布新系列，3月21日，吉利汽车控股有限公司发布2022年财报。2022年全年，公司实现累计总销量1,432,988辆，同比上涨8%，营业收入1480亿元，同比增幅高达45.6%，创历史新高；

从产品输出到技术输出，吉利汽车技术授权共实现16.6亿收入，同比增长29.9%，进一步支撑了未来稳定盈利预期，也持续带动了吉利汽车国际化，奠定吉利在全球的领先地位和品牌影响力。

销量证明了吉利的实力，同时说明现在的混动细分市场越来越卷，各家车企都卯足了劲研究新技术，有雷神混动3挡DHT技术的出现也并不奇怪。毕竟各类用户的用车场景丰富多元，专做单一技术的车型本就具有局限性，像搭载雷神三档变频这样的全场景覆盖车型的出现也只是早晚问题。