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日前,网络上曝光了一则蔚来ET7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 即将改款的消息,2023款车型将针对配置进行升级,并提供更加丰富的选装包,具体包括:无线充电功率升级、座椅优化、门板材料、设计升级等。同时,付费选装配置也有所提升,产品实力表现将更加丰富。
今年以来,蔚来ET7的销量并不理想,1月售出435辆,2月为649辆,月均只有500辆出头。作为对比,2022年蔚来ET7共计售出18593辆,月均1500辆出头,销量最高的一个月,销量达4000辆,销量下滑比较明显。
至于具体原因,最近的价格战肯定是绕不过的,热销的纯电中大型轿车并不多,主要包括:比亚迪汉、极氪001、奔驰EQE、智己L7和岚图追光等,从售价上来看,蔚来ET7的售价区间为45.80-53.60万元,定位有些偏高,再加上部分竞品最近大幅优惠,而蔚来ET7保持原价,最终导致产品竞争力下降。
另一方面,随着全球原材料价格回调,最近上市的新车,售价也呈下降趋势,以飞凡F7为例,2023款进阶版售价为22.99万元,续航可达576km,车身长度5米、轴距3米。对比之下,蔚来ET7在产品上并没有绝对的碾压性优势。
而与蔚来ET7售价差不多的奔驰EQE,最近优惠力度也比较猛,幅度在9万元左右。对于消费者来说,蔚来ET7通过升级改款,在细节上打磨新车品质,肯定是好消息,但面对市场不断地内卷,蔚来ET7或许要在售价上,体现出更多的诚意。