飞凡F7对比凯迪拉克CT6，你选豪华燃油还是智能纯电？

近日，飞凡F7正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为22.99-30.19万元。飞凡F7定位纯电中大型轿车，和燃油版凯迪拉克CT6差别不大，而凯迪拉克CT6优惠后的价格，也和飞凡F7有所重叠，那么一款是新锐纯电轿车，一款是经典豪华燃油轿车，两款车对比如何选择呢？

外形方面，飞凡F7有着科幻前卫的设计，前脸采用分体式大灯和封闭式格栅，看上去更加简洁。侧面则采用流线动感的车身造型，再加上短前悬长后悬的设计，搭配大尺寸轮圈，带来更加低趴的视觉效果。此外新车还使用了无框车门、隐藏式门把手，带来新锐科幻的视觉感受，新车风阻系数仅为0.206Cd。

凯迪拉克CT6外形设计相对传统，依然是典型燃油车的气质。凯迪拉克CT6前脸采用家族式盾型前进气格栅，搭配车头两侧钻石切割的灯组样，再加上经典的泪滴式造型，非常具有辨识度。新车侧面腰线从前翼子板贯穿至车尾，带来一种蓄势待发的动感。车尾部分，CT6采用了三叉戟型尾灯设计，再搭配双边四出的排气造型，带来强烈的豪华感和运动感。

打开车门，飞凡整体风格简约干净，3+1的多连屏幕组合，形成一个43英寸的超级巨幕，带来强烈的视觉冲击力。在中央扶手后方，还为后排提供了一个8英寸的娱乐屏，后排屏幕不仅能控制座椅和多媒体系统，还能播放爱奇艺视频，可谓体贴周到。智能配置方面，飞凡F7全系搭载L2级自动驾驶、语音控制和手机远程控制，在智能化方面令人耳目一新。尤其值得点赞是，飞凡F7巴赫座舱标配16个扬声器，带来移动剧院的效果。

凯迪拉克CT6的内饰依旧是典型凯迪拉克家族风格，偏向驾驶员一侧的环抱座舱，深色的配色，传统的造型，四辐方向盘，嵌入式的中控屏。CT6的配置优势更多体现在舒适方面，全系搭载真皮电动座椅，附带记忆和加热功能。科技配置方面，新车全系搭载10.2寸中控屏，融入语音控制、手机互联、卫星导航以及远程控制等功能。此外，除了一款最低配车型之外，其它车型全系搭载360全景影像+透明底盘，，两款中高配车型则搭载L2级自动驾驶。

空间方面，飞凡F7长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。5米整数的车长和3米整数的轴距，看来是一个刻意达成的效果，似乎有塑造同级空间标杆的意思。当然这个硕大尺寸确实带来了宽裕的后排空间。此外飞凡F7全系标配“巴赫座椅”，前排拥有70mm厚度座垫填充，支持14向电动调节，加热通风按摩等功能一应俱全，飞凡F7后排座椅采用半独立式设计，带来更舒适的乘坐享受。

凯迪拉克CT6三围5223/1879/1492（1498）mm，轴距3109mm。超过5.2米的车长，和超过3.1米的轴距，使得凯迪拉克CT6具有接近D级车的空间，也获得一个非常宽阔舒适的后排，同时坐垫宽大厚实，包裹性和陷入性特别好。一个中等身材的男性乘客，坐在凯迪拉克CT6后排可以轻松伸展双腿，随意来个葛优躺或者北京瘫。

续航驱动方面，飞凡F7提供77kWh和90kWh两款电池可选，其中77kWh后驱版CLTC工况续航576km；90kWh后驱版综合续航666km；90kWh四驱综合续航600km。驱动方面，飞凡F7后驱版电机最大功率250kW，0-100km/h加速5.7秒，四驱版电机最大功率400kW，0-100km/h加速3.7秒。无论在续航还是在性能方面，飞凡F7都达到超越主流的水准。

凯迪拉克CT6则搭载2.0T+10AT动力系统，其中发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛米，零百加速时间仅需要7.47秒，官方NEDC油耗也只需要7.1L。

总之，通过两款车型简单对比我们发现，其实无论是燃油版的凯迪拉克CT6还是纯电版的飞凡F7，都各自具有鲜明的特色和优势，在产品力方面也是各有所长，至于如何选择，完全就是见仁见智了。