10万公里后，详细算了一笔账，发现新能源与燃油车之间差距很明显

如果是家庭用车的话，该选择新能源汽车还是燃油车型呢，其实里边的讲究有很多，我自己有一辆新能源汽车，也有一辆燃油车型，开了10万公里以后，两者之间的差距真的非常大，还多花了很多的冤枉钱，接下来，我就用我的亲身经历来告诉你，该选新能源汽车还是选择燃油车。

一：完全不用担心油价的涨幅，开着车就是省钱

如今的电动汽车省钱确实是真的，不少人说电动汽车省油并不省钱，但是在我看来，电动汽车省钱是肯定的，一辆燃油车型的一个月的燃油费大约在600元左右，如果行驶距离远的话可能还要花费更多，综合来讲，一辆车油耗为7L/100km，现在的油价为8元，一百公里需要56元。而电动车充电一次花不了多少钱，行驶100公里的话，仅需要10元左右的费用就能搞定。

二：动力充沛，10万级电动车性能堪比30万级车型

电动汽车现在大部分使用的是电机驱动，传动效率大大加强，一些10万级的车型轻松媲美30万级的燃油车型，这一点是燃油车型永远也无法达到的。当你踩下电门的那一刻，电动车的动力是瞬间就来，丝毫没有油车那种动力的延迟感，如果是燃油车型的话，发动机如果和变速箱匹配的不是很到位，就会出现发动机轰鸣而车辆不走的问题。在这一点上，我开完电动汽车就完全不想燃油车型了。

三：噪音小，驾乘是一种享受

电动汽车并没有发动机，在行驶的过程中几乎不会产生噪音，即便是车速增快以后，除了风噪和胎噪之外，没有发动机的轰鸣，现在大部分的电动汽车在隔绝风噪和胎噪上吓足了功夫，真正做到了关上门只剩安静。电动汽车没有变速箱，所以并不会产生燃油车型那种顿挫感，真的是纵享丝滑。

四：燃油车市场保有量虽大，但被新能源汽车取代只是时间问题

现关注来，燃油车型确实是市场上的主力车型，但是随着环境日益恶化，保护环境的呼声越来越高，燃油车型终将会被新能源汽车所取代，新能源汽车的发展是大势所趋，取代燃油车型只是时间问题。现在的市场也正在为新能源汽车做准备，大部分的高速服务区都已经建设了不少充电桩，在市区、超市、购物广场、公园等地也在紧锣密鼓的建设，如此看来，新能源才是立足之根本。

随着新能源汽车技术的发展，现在的车型在续航以及电池安全等方面也完善的非常到位，一些新能源汽车的技术已经做到了续航超1000公里，这对于燃油车型来说直接是碾压。不少朋友可能觉得现在的新能源汽车的价格非常昂贵，这一点，东风汽车已经为我们想到了，就在前一段时间，东风风行推出一款全新电动SUV车型，此款车型就是东风风行雷霆，12.99万起售价已经成为了同级别价值标杆，搭载全球最新技术，一公里仅需8分钱，我感觉它相比于其它新势力车企在造车底蕴、质量、口碑、以及服务体系方面都占据了绝对化优势。

在外观上，东风风行雷霆新车的整体造型很符合当下年轻人的定位，前脸采用了无边界式进气格栅，在内侧为了降低风阻，还加入了鳞片式设计语言，配上两侧造型为“雷神之斧”LED大灯组，整个前脸也营造出来了较为科幻的视觉效果，不管是白天还是夜晚，将它开出去在大街上也极具视觉冲击力。在车身尺寸上，东风风行雷霆的长/宽/高为4600mm*1860mm*1680mm，轴距已经达到了2715mm，虽然定位是紧凑型SUV，但是在车内空间以及车身尺寸表现上，已经达到了入门级中型SUV的水准。

进入到内饰以后，就会看到东风风行雷霆简约大气的设计风格，中控方面为悬浮式双联大屏，内置了与腾讯深度合作的2.0版人机交互系统，像微信、腾讯地图、腾讯视频、腾讯游戏、QQ音乐、喜马拉雅等功能应有尽有，看电视、听歌、看电影、订酒店等娱乐功能也都配有，深度操作下来在流畅度和便捷度方面也很不错，完全能满足当下年轻人的使用需求。在其他配置上，平底式运动方向盘、圆形空调出风口、电子换挡机构、电动天窗、AQS 空气质量管理、自动空气净化、空气自干燥等功能，让整车在科技感和实用性方面直接拉满，堪称同级别的价值标杆。

在动力输出上，东风风行雷霆搭载的是一款拥有150kW（204Ps）和峰值扭矩340N·m的永磁同步电机，百公里加速时间7.9s，这样的成绩已经超越了入门级2.0T发动机的动力输出。不少朋友可能选择电动汽车的时候担心续航的问题，东风风行雷霆拥有两个续航版本，入门版本搭载的为57.8kWh的电池组，CLTC工况下续航达到了430公里，在日常行驶的过程中已经完全够用了，如果想要充足的续航，搭载85.9kWh的电池组版本的车型是首选，CLTC工况续航达到了630公里，完全不用担心续航的问题。

在电池安全性上，东风风行雷霆搭载了赫赫有名的“铠甲电池”，只听名字就知道此款电池在安全方面具有独到之处。“铠甲电池”，从四个方面来保障电池的安全性，概括的来说就是：电芯、液冷、监控以及防水。在实战中也通过了考验，不用担心电池被磕碰、怕起火、自燃等安全隐患，为纯电车的普及打下安全基础。除了电池安全性之外，风行雷霆全车钢占比达到了66%，同时底盘也有装甲加持，这使得外部安全隐患对电池所造成的伤害大大的减少了，用车的安全性也得到了更好的保障。

东风风行雷霆还拥有华为技术加持，新能源汽车的续航收环境影响严重，所以采用了华为家族的TMS2.0热泵热管理系统，能够使它在低温的环境中提高16%的续航能力，无论是南方还是北方，风行雷霆的稳定续航能力足以解决消费者的出行忧虑。在用车成本方面，这么大一台SUV百公里耗电量低至14.3kWh，主要也是得益于华为TMS2.0热泵管理系统，搭配全球创新的九通阀集成的新技术，让整车彻底摆脱了免低温导致的掉电、续航降低和电池容量衰减等问题，冬季续航能力提升到20%，折算下来每公里用车成本低至8分钱。

对于这样一台车你们怎么看呢？欢迎大家留言评论。