全新菲斯塔N Line：无声不起浪？那就先“声”造浪

　　“斜杠”（“/”）是美国专栏作家梅里克·阿尔伯在《一个人/多种职业》中首次提出的概念，指具有多种职业和身份的人。在中国，“斜杠”已经成为年轻人流行的时尚和生活态度，甚至成为炫耀自己的身份象征。

　　每个人都可以打破自己生活角色的固有界限，每一个垂直斜线的增加都意味着更丰富的生活体验。在不同角色和职业之间无缝切换的背后，隐藏着年轻人对酒吧和约束的蔑视，以及他们对自我和选择的忠诚。斜杠青年追求的高品质生活，正是他们青睐的全新嘉年华N线，崇尚激情，追求个性，向往自由。

　　11月5日，专为全面提升年轻一代Z而设计的全新嘉年华N系列正式上市，打破了传统燃油车中期仅微调设计的行业惯例。基于现代的N品牌基因和高性能技术，通过面部年轻化、技术创新和动力创新，进行了可与新一代相媲美的先进产品升级。旨在以其激动人心的高能级实力打动用户的共鸣，进一步赋能当代斜杠青年，让他们不仅能时刻保持“风度”，还能在关键时刻“行走”！

　　极致美学设计，打造令人叹为观止的运动姿态

　　在大多数人看来，美学是一种形而上学，因为它无法用具体的指标来衡量，也没有可量化的美学基础。美学实际上是一门感官科学，本质上是一种感知和移动的能力，它使人们能够以一种无声的方式感受生活的美。然而，对于汽车行业来说，美学的价值在于独特的美学吸引力和更高水平的性能的完美结合。北京现代在追求卓越审美方面一直走在行业的前列。

　　作为北京现代的首款N系列产品，新嘉年华N系列继承了现代高性能品牌“N系列”的运动基因，源自WRC、WTCR和纽博格林赛道，并借鉴了现代“感性运动”的创新设计理念，通过严格的比例感、结构感、造型感融入了人们的情感价值，和技术，使整个车辆形成动荡和活力，灵魂蓄势待发。

　　新车前脸和侧面的设计灵感来自F1赛车，以时尚动感的姿态营造出力量之美；搭载18英寸哑光N Line专属轮毂，散热效果和风阻系数提升至赛车级性能车标准；专属的飞扬式尾翼，动感的双边四向排气，野性火爆不失精致，沉稳优雅不失锋芒，恰如其分地把握着独特的审美主张。

　　打造一个既美观又智能的移动专属私人空间

　　当“蜷缩”和“平躺”成为整个社会最流行的词汇时，对于现在的年轻人来说，它们实际上充满了焦虑和恐慌。事实上，无论是翻身还是平躺，最终反映的是年轻人体面外表下的焦虑。他们可能只是渴望一个更自由的空间，一个能给他们温暖并理解他们内心真实想法的空间。忙碌了一天后，它可能是一个表情、一个手势或一句话，能给疲惫的身体带来最大的安慰。

　　为了打造一个专为年轻人打造的身临其境的私人空间，全新Fiesta N Line的内饰主要采用了更符合年轻人审美的黑色调，同时在各种细节中加入了引人注目的红色元素，以突显活力和动感。沉浸式驾驶舱以驾驶员为中心设计，10.25英寸智能双屏向驾驶员座椅倾斜8°。专用钢琴风格的按键组合，结合了美学和实用吸引力，给人一种“离我越来越近”的控制感。

　　一键式运动+将其强大的性能浓缩为一个精致的按钮，只需轻轻一触，即可带来“从赛道到街道”的终极驾驶体验，让你随心所欲地控制你的汽车，让它感觉你疯了，掌控一切。这种纯粹的氛围感向年轻人发出了一个明确的信号，即进入新嘉年华N系列的驾驶舱后，他们可以脱下伪装，充分释放真实的自我。

　　在这个不确定的时代，我们需要在地球上变得清醒，以及精神和情感上的支持。困的时候，“好好休息”的空话并不能解决问题，远不如全新的Fiesta N Line，它可以从你的声音中理解疲劳，帮助你打开窗户、天窗，并将空调调节到外循环；在途中，ETCP自动结算无意义的付款；在忙碌的时候，语音备忘录会记录待办事项列表，并随时回应您的想法。这种智能性能完全归功于新Fiesta N Line上安装的智能互联网连接4.0系统。此外，全新Fiesta N Line还搭载了现代SmartSense智能心智集成安全系统，拥有21项同级领先的ADAS配置，不仅为驾乘者带来了“事半功倍”的用车体验，还不断为他们提供保护。

　　在街上玩耍也可以在赛道上驰骋，与“核心”一起自由驰骋

　　“后浪”的生活没有定义。“后浪”的生活总是张扬，肆意挥洒汗水，精神和脚步总是面向远方，最大限度地拥抱个性，也最大限度地发展自己的力量；这个群体不再满足于单一的职业，而是有了更多的选择和更多元的生活。白天，我西装革履，谈吐优雅；下班后，背心短裤，热情奔放；在业余时间，我会学习多种技能来武装自己，拥抱一颗多元化的心，随着事件而改变，或者成为一名采摘者，用不同的麦粒给自己贴上各种标签，完成“斜杠青年”的使命。

　　用“精神分裂”的热情，让诗与远方与眼前的生活和谐共存，也是新嘉年华N线与年轻一代交往的底气和底气。全新1.5T+7DCT动力组合可释放200Ps（147kW）和253N·m的强劲动力。特别是这款1.5T-GDi大功率发动机包含了全球首款CVVD无级可变气门持续时间技术，可谓创造了行业“核心”高度。众所周知，油耗和动力是一对不可能同时实现的矛盾。就像你不能让马在奔跑的同时不吃草一样，CVVD也造成了这样的不良事件。它可以控制气门打开和关闭的时间、大小和持续时间，使发动机能够在阿特金森循环、米勒循环和奥托循环之间自由切换。终极效果是单手进入“7秒俱乐部”，加速100公里，6.15L WLTC 100公里油耗就像对角线上年轻人期待的年轻人一样。它不需要很多钱，也不会输给任何人。

　　写在最后

　　作家托马斯·布朗曾写道，“你不能延长生命的长度，但你可以把握它的宽度；你不能预测生命的延长，但你能丰富它的内容；你不能把握生命的数量，但你能够提高它的质量。”每个人的生活都有两面性，他们勇于尝试多种生活，不断取得突破，“与进步同行”。“也许这就是新嘉年华N线想要传达的态度。