增配降价，艾瑞泽5 GT新添1.5发动机，7.99万起售

选合资还是选自主？这是很多购车者的难题。放在之前，自然是合资优胜，而为了“弯道超车”，自主品牌是越来越卷，造型、配置、价格都给你安排得明明白白。这不，自2016年上市的艾瑞泽5经过一代又一代更迭，又迎来了焕新产品——艾瑞泽5 GT。

3月28日，艾瑞泽5 GT正式上市，带来四款全新产品。新车最大的变化在于新增了1.5T发动机可选，搭配9速CVT变速箱，仅保留一款1.6T+7DCT车型。而作为排量更小的车型，艾瑞泽5 GT 1.5T版本的售价自然低于1.6T版本，售价区间为7.99-10.99万元，共推出4款车型。

在发布会上，奇瑞汽车营销公司总经理李学用表示：“艾瑞泽5 GT是为年轻人而来的新车型，也是一款有实力卷出新高度的家轿。”

奇瑞汽车营销公司总经理李学用

换装1.5T发动机，价格再下探

众所周知，艾瑞泽5在汽车市场上是一款高热度车型，2016年首款车型进入市场后就有大量用户喜欢，甚至热销于国内外，据悉，目前艾瑞泽5家族已经出口80余个国家和地区，斩获全球近100万用户青睐，成为中国品牌轿车上市销量增速最快车型。

车型畅销的根本原因在于产品力过硬，艾瑞泽5诞生之初就以成为年轻人第一辆车为目标，内外设计就针对年轻人打造，颜值水平、智能科技和动力性能等方面都备受市场好评。而艾瑞泽5 GT作为家族全新力作，整体设计也是可圈可点。

新车的杀手锏之一就是动力总成 ，搭载1.6T涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱动力系统，想必大家是非常熟悉的这套系统了，最大功率能达到197马力，峰值扭矩290牛米。同时出色的动力输出和高传递效率，还让艾瑞泽5 GT的综合油耗低至6.6L/100km。

新车最大的变化自然是增加了排量更小的1.5T发动机，价格也下探到了7.99万元。最大功率156马力，峰值扭矩230牛米，这样的性能表现放在同级中比较有优势，能给消费者提供更好的加速感。而传动系统匹配CVT变速箱，在换挡平顺性方面也有不错表现。

内外变化不大，配置不少

既然是面向年轻人打造的家轿，颜值上怎会掉链子。新车前脸的纺锤式进气格栅+犀利大灯组，主打的就是一个运动风。侧面采用前低后高双腰线设计，配合前脸造型设计，营造出强烈的俯冲姿态。尾部则是贯穿式熏黑尾灯+双边共四出排气，再配合前后橙色GT标识，运动氛围也是杠杠的。

内饰采用了黑橙潮流主题内饰与无级炫彩镭雕饰板，视觉冲击很强，并且还配备了十四项L2+级辅助驾驶功能。同时，全新艾瑞泽5 GT拥有十大全系标配，配置部分没有做减法。

新车将会拥有丰富的标配，包括20.5英寸双联屏、第三代PEPS智能感应系统、四门车窗一键升降、皮质座椅、定速巡航系统等，而高配车型的L2+级智能驾驶辅助系统更是集成了多达14项功能，用车舒适性和安全性都有保障。此外，新车还集成AQS空气质量控制系统、RICSCS远程主动式座舱自洁系统、负离子空气净化等，能够进一步优化车内的乘坐环境。

面对强敌，以高品价比优势取胜

艾瑞泽5 GT作为一款紧凑型家轿，所在的细分领域最为内卷，竞争非常激烈，合资车型有轩逸、朗逸等热门车型，自主阵营也有广汽传祺影豹、长安UNI-V以及名爵6等劲旅。

与合资车相比，艾瑞泽5 GT在品牌影响力方面不占优势，但是具有更丰富的配置，舒适性和安全性方面也有更好表现，而且还配备1.5T发动机，在加速激情方面也远远强于同级合资车的自然吸气发动机，这无疑会更吸引年轻人喜欢。

在买车君看来，艾瑞泽5 GT的压力主要是来自于自主阵营的选手，广汽传祺影豹、长安UNI-V以及名爵6等车型既有丰富的配置，又有不错的品牌声量，这种情况下，艾瑞泽5 GT的优势主要是剩下性价比了，7.99万元的起售价着实亲民，同时标配的功能也足够全面，具有足够高的品价比，这能够打动不少用户的心。

结语：

本次艾瑞泽5 GT 1.5T版车型的推出不仅将进一步完善艾瑞泽5系列阵容，还能强化奇瑞汽车在A级家轿市场的竞争力，加速奇瑞品牌年轻化征程。新车通过设计优化，颜值、配置和动力都达到比较高的水准，关键是7.99万元的起售价足够实惠，估计新车的到来会将7万级家轿市场卷出新高度。（文｜11）