车主说SUV比轿车安全，这种说法对吗？到底哪个更安全一点

车主说SUV比轿车安全，这种说法对吗？SUV有A级、B级、C级（甚至更多），但没有SUV有A0级，所以一般来说SUV的碰撞死亡率肯定比轿车低，因为SUV的链条是一个。小于汽车（目前），所以0级轿车的碰撞死亡率更高。

而0级SUV的碰撞死亡率为零，因为没有这个等级！这是一个与空间大小无关，对安全有一定影响的因素！那么，安全比什么更重要？我们应该如何比较汽车安全性？主要是要避免泛泛而谈，不是所有的SUV都比轿车安全。

也不是所有的SUV都比轿车安全，要分等级来比较！这个力不仅对车子造成很大的伤害，更主要的是SUV的车身重量强调了车头，而车头和底部之间的离地间隙几乎没有了，所以没有空间。将发动机浸入水中，以免被困在乘客舱内。

因此与汽车发生正面碰撞将非常危险。还是那句话，有些SUV的离地间隙没有轿车那么宽，侧面碰撞保护也不会是最好的。最后，SUV盲点大，驾驶者需要多加注意。同样大小的轿车，车身重量更轻。

在同样的路面条件和车速下，停车距离普遍比SUV短。此外，该车重心低，弯道侧倾小。再加上车身稳定系统，在急转弯时会比SUV更稳。由于SUV的底盘较高，汽车的前防撞梁和前缓冲区可能会失去作用。

不过由于SUV的碰撞程度较低，不仅吸能配置可以完美发挥，而且座舱空间也会比较高。但是轿车也不是免费的，相比SUV，轿车的中心更低，操控力更强，这也是保证安全的重要因素之一，这也是很多人认为轿车比SUV更安全的主要原因。

总的来说，SUV和轿车各有优势。在安全性方面，SUV会略占优势。高角度、大空间、大重量其实比轿车更能保护车内的乘员。然而，大多数事故都是由驾驶员造成的，汽车的性能更好：现在很多品牌的SUV车型和轿车车型共享一个平台。

也就是说SUV和轿车的制动系统在同一个平台上。OK，但是相对于SUV，车子的重量会少一些，所以理论上车子的刹车距离比SUV要短，所以在刹车方面车子更安全。轿车重心低，操控性好：轿车底盘低，重心低，因此轿车的操控性优于SUV。

由于操控性更好，汽车避免危险和对危险做出反应的能力更高。从美国IIHS调查的统计报告中我们可以看到，从驾驶员死亡人数来看，SUV比轿车更安全，安全性能也比较高。同时也可以看出，大机型比小机型更安全，当然不同的产品是有区别的。

过去闹得沸沸扬扬的中保研碰撞试验，是模拟事故的碰撞试验，只提供部分安全，不提供绝对安全。在自行车事故中：SUV死亡率为1/8百万，轿车死亡率为1/15百万；在多起车祸中：SUV的死亡率为百万分之12，而轿车的死亡率为百万分之24。

也就是说，SUV比轿车更安全！而且不同类型的SUV安全性也不同。如果同等大小的轿车与SUV相撞，根据美国IIHS研究统计，轿车司机的死亡率是SUV司机的4.5倍。主要原因是与轿车相比，SUV的车身长度更高。

由于SUV的底盘较高，汽车的前防撞梁和前缓冲区可能会失去作用。不过由于SUV的碰撞程度较低，不仅吸能配置可以完美发挥，而且座舱空间也会比较高。