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随着宝马X1距离上市时间越来越近,其纯电版本iX1更多消息也逐步浮出水面。据悉,iX1将于上海车展前夕4月17日正式国内发布,同时燃油版X1也有望同步出展。
海外官图显示,纯电iX1基本延续了燃油版X1整体设计,只是在细节处作了差异化调整。新车前包围、侧裙、后包围融入了蓝色装饰条点缀,还会加入蓝色车尾标识以区分燃油版车型,连轮毂造型也与燃油版X1保持一致。
尺寸方面参考燃油版X1,其长宽高分别为4616/1845/1641毫米,轴距2802毫米,其轴距比上代X1加长了22毫米。
由于成本控制原因,预计车内也将采用燃油版X1设计,装备10.25英寸液晶仪表盘和10.7英寸中央触控显示屏,取消“鸡腿”造型换挡挡把,大幅减少实体按键,同时副驾驶采用了贯穿式出风口,预计搭载iDrive 8车机系统。
动力方面,iX1 xDrive30版本将采用前后双电机布局,最大功率230千瓦,峰值扭矩494牛•米,0-100km/h加速时间只需5.7秒。续航补能方面,新车将采用容量为64.7kWh电池组,在WLTP工况下纯电巡航里程为413-438公里。另外,新车支持快充模式,电量从10%充至80%需要29分钟。
从现有信息来看,iX1预计会是基于“油电平台”下打造的车型,这也意味着上市后需要依靠价格来换取销量。作为参考,现款宝马iX3指导价39.99-44.50万元,终端优惠约10万元。所以,等待入手新车的朋友,建议上市后再观望一段时间。
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