哈弗枭龙曝光，两款车型同步发布，网友：车头造型要适应下

近日，长城发布了一组哈弗新能源汽车的官图，哈弗汽车同时也正式宣布新能源销售网络命名为“哈弗龙网”，这两款新能源车型也是作为哈弗龙网的首代新能源车型亮相，两款汽车代号分别为A07和B07，也将正式命名为哈弗枭龙与枭龙MAX。

其中哈弗枭龙在设计上采用与大多数新能源汽车同样的简洁式设计风格，前脸部分配备封闭式前格栅，车灯造型独特，其日间行车灯点亮后可呈现出“Y”字形态。枭龙的车尾部分，尾灯经过熏黑处理，分布两侧，且尾部的“HAVAL”在车尾中央非常醒目。

哈弗枭龙MAX在设计上与哈弗枭龙略有不同，枭龙MAX的前格栅采用无边界式设计，有点类似长安UNI-V的样式，格栅内部装饰结构由渐变形式的菱形单元组成，配合两侧开口朝内的“7”字形大灯，个性鲜明，视觉效果比较震撼。哈弗枭龙MAX尾部比哈弗枭龙的轮廓更加饱满，且尾灯内部光源采用双层式布局，后包围区域则使用大面积黑色装饰，看上去更大气。

哈弗枭龙的定位为紧凑型SUV，其长宽高分别为 4600/1877/1675 mm，轴距为 2710 mm，这轴距与现款的哈弗H6非常接近，也与魏牌玛奇朵DHT-PHEV的尺寸比较接近。此外，哈弗枭龙有225/55 R18、225/60 R18、225/55 R19 三种规格轮胎可供选择。

哈弗枭龙MAX定位中型SUV，细节之处与哈弗枭龙基本一致，长/宽/高分别为4758（4771）/1895/1725mm，轴距2800mm，但整车尺寸比枭龙大了一圈。

再看动力方面，据有关消息称，哈弗枭龙将搭载由1.5L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中，发动机最大功率74千瓦，使用9.41千瓦时和19.27千瓦时的电池组作为储能装置，WLTC工况下纯电续航里程分别是45公里和96公里。

哈弗枭龙MAX成为首款搭载长城全新智能四驱电混技术（Hi4）的车型。全新智能四驱电混技术Hi4是长城汽车此前发布的全新技术，能使消费者以两驱价格享受四驱性能。哈弗枭龙MAX这套全新智能四驱电混技术拥有两套插电式混合动力系统，系统分别基于1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机构成，发动机最大功率分别是85千瓦和113千瓦。

GO车君点评：哈弗这次一下推出两款不同尺寸的新能源汽车，代表“哈弗龙网”系列正式出道，尤其是枭龙MAX凭借长城的全新智能四驱电混技术Hi4，以两驱价格体验四驱车型，应该是会有不错的市场表现。预计哈弗枭龙系列会在4月上海车展上迎来首发亮相。