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知嘹汽车/陈欣
随着新能源浪潮的持续发力，自主品牌纷纷走上了“孵化”路线。吉利推出了极氪品牌，一台极氪001让吉利春风二度。上汽集团旗下的新能源汽车品牌“飞凡汽车”似乎有些慢热，在近一年的时间中才开始频繁动作。
去年发布首款纯电SUV飞凡R7后，3月27日，飞凡F7正式上市。出乎意料的是，新车上市即比预售价降低了七万余元，起售价从30万级直接降到22.99万元。
（飞凡F7）
同样作为中大型纯电轿车，同样的大厂背景，极氪001顶着30.00-40.30万元厂商指导价想必会有些压力大。作为各自品牌的主打车型，它们势必有着不同的特点和优势。如果你正在考虑购置新车，不妨咱们一起探究一下新车如何。
（极氪001）
线条流畅高级，低风阻高颜值
飞凡F7的整体外观采用了现代化“新能源”设计语言，全封闭式前脸造型简洁而有力，犀利的LED大灯让车头显得更加精致和运动。车身线条流畅，不仅符合中大型轿车的气质，同时也注重了空气动力学的效果，减少了车辆的风阻，将风阻系数控制在0.206Cd，降低能耗从而保障了续航的稳定。
飞凡F7的侧颜是可圈可点的，不仅采用了无框式门窗，这让新车的侧面线条更加简约流畅，在细节同样出彩：,五芒星样式的轮圈，在叠加新车配备的Brembo红色四活塞卡钳，辨识度满分。
（飞凡F7）
极氪001则更加注重实用性，尽管采用了掀背式设计，但更多保留了尾部空间，更倾向于旅行车的设计风格。极氪001的车身线条相对硬朗，让人感觉非常有力量感。
（极氪001）
担得起：20万级内饰最豪
尽管无法考证，知嘹汽车愿意给予飞凡F7“20万级内饰最豪”的称号。
进入座舱，你很难不被RISINGMAX巨幕真彩三联屏所震撼。同时，后排位置同样配备了一块屏幕，打造了行业首创双向双区独立影院场景。配备的高通骁龙8155芯片确保了系统操作的流畅性。
新车采用了大量的皮革和木纹装饰，营造了高档的驾乘氛围。另外，飞凡F7的座椅设计也是有“故事”的。据说飞凡汽车F7根据国人生理曲线和坐姿习惯，设计而来的“巴赫椅”。前排座椅支持14向电动调节、加热通风按摩等功能，主驾更拥有腰部热石按摩功能。对于长时间出行或者经过漫长一天的打工人来说，这个按摩功能必须加分，“妈妈再也不用担心我堵车了”。
对于大尺寸的追求，飞凡很非凡
再来看看空间的硬性指标，车身尺寸。
飞凡F7的长宽高分别为5000/1953/1494mm，轴距为3000mm。
极氪001的车身尺寸为4680/1960/ 1680mm，轴距为2865mm。
同样作为中大型车，这么一看差异就来了。在纯电领域，跟更不用说蔚来ET5、特斯拉Model3等中型车，飞凡F7在“大尺寸”的追求上，还是很非凡的。
动力出色，零百3.7秒
除了外观和内饰设计，动力表现也是购车者非常关注的一个方面。
飞凡F7提供两种动力组合，分别提供了600km以及666km两种续航标准。
其中，单电机后驱版最大功率分别为250kW，最大扭矩分别为450N·m；双电机四驱版最大功率400kW，最大扭矩700N·m。值得一提的是，四驱版本零百加速时间仅为3.7秒。
极氪001采用了一套电动动力系统，其最大功率为400kW，最大扭矩为686N·m。根据官方数据显示，其百公里加速仅需3.8秒，和飞凡F7不相上下。
同时，极氪001的续航里程比较出色，长续航版本可达1032km。
写在最后：
飞凡F7和极氪001都是非常优秀的新能源车型，它们有着不同的特点和优势。虽然入市较晚，但在豪华和舒适性上，飞凡F7已经赢回一局。再结合价格上的优势，飞凡F7的竞争力不低。
尽管飞凡F7定位为中大型轿车，但以售价区间来看，20-30万级纯电车中，还云集了比亚迪海豹、蔚来ET5、特斯拉Model3等一众中型热门轿车，可谓热闹“飞凡”。消费者在购买车辆时，结合自己的实际需求和预算，做出明智的选择即是上策。
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