跨界“菲亚特500”！四门+轴距2.6米，换壳Jeep？

Stellantis集团作为全球电气化转型最激进的汽车制造商之一，旗下多个品牌已在加速纯电车型的布局，例如品牌在迎来菲亚特500纯电版的“500e”后，再计划推出全新四门纯电车型，新车或命名菲亚特600。

据悉，新车将基于全新菲亚特500e平台打造，新车定位纯电动小型SUV，或于2024年上市。

从外媒曝光的路试车型来看，新车仍包裹伪装贴纸，但也能看出新车大致风格与部分细节，都延续菲亚特500圆润的造型，但采用的是四门布局，并且底盘悬挂也明显更高。

细节方面，新车将采用分体式灯组设计，下方延续菲亚特家族“圆弧形”的LED灯组，以及前杠下方采用网格状设计；尾部方面，新车同样采用与菲亚特500一致的方形灯组，搭配后雨刮造型。

据了解，全新车型其实是菲亚特500X的“继任车型”，作为参考，菲亚特500X长宽高分别为4250/1795/1610毫米，轴距为2570毫米，是与Jeep自由侠同平台打造，定位小型SUV。

而如今旗下产品都将转型纯电车型，所以在PSA与FCA合并为Stellantis集团后，新车也将采用PSA的第二代CMP（通用模块化）平台打造，以降低研发成本。

目前该平台已有标致208/2008、DS 3 Crossback、欧宝/沃克斯豪尔Corsa以及Mokka、Jeep Avenger等车型，包括全新菲亚特500e也将出自该平台。

 值得一提的是，第二代CMP（通用模块化）平台依旧能够兼容燃油车型，所以新车将同时提供纯电动版本与内燃机版本车型，其中燃油版或搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，而纯电车型搭载的是永磁同步电机。

作为参考，Jeep Avenger单电机的最大输出功率为115千瓦（156匹），峰值扭矩260牛·米，匹配了容量为54千瓦时的三元锂电池组，WLTP工况下续航里程达400公里，并支持100千瓦直流快速充电。

熟悉朋友都知道，菲亚特500还有讲究性能的“阿巴斯”版本，所以预计未来新车还将提供双电机版本。

作为一款小型SUV定位的车型，该车主要竞品都在欧洲市场，具体包括DS 3 Crossback、大众ID.2、标致2008等车型。

DS 3 Crossback

 大众ID.2

 标致2008

菲亚特很早就已进入国内市场，但其在国内市场表现并不理想，这也因为菲亚特与铃木等车企一样主打小型车市场，使其战略不适合国内需求。

从菲亚特最新产品规划来看，新车依旧主张微型、小型与紧凑型领域，而全新菲亚特600定位小型级别车型，已算是新产品布局中较大车型了。