预售32.29万起，岚图追光将成同级BBA最大对手！

奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级可以说是一线豪华品牌中最受欢迎的三款车型，一直以来它们也是难寻对手。不过，随着新能源市场的快速崛起，“5、6、E”的地位似乎受到了前所未有的威胁，而目前来看，能对它们造成威胁的产品除了有已经上市了的蔚来ET7之外，还有正处于预售中的岚图追光；尤其是后者，不像蔚来ET7那样有着45.8万的门槛，而是预售起步价为32.29万，门槛更低，比同级5系、E级、A6L都有着明显的价格优势。

那么岚图追光对比同级BBA是否只有价格优势呢？还真不是！反而是产品力优势也不小，大家要是不信的话，不妨看一下下文的，它与奥迪A6L之间的强强对决。

首先，我们先来看一看这两款车谁更懂豪华。判断一辆车是否足够豪华，笔者比较喜欢观察车内的装潢与配置。像岚图追光，其车内是应用了大量的DINAMICA生态麂皮，触摸起来很柔软，而且没有异味，即便是婴儿和老人坐在车内，也不用担心会吸入有害气体。奥迪A6L的车内则是融合了皮质与塑料材质进行包裹，且塑料材质占比更高一些，多少有点拉低了档次；而且新车内的气味比较重，尤其是经过太阳暴晒后，闻久了很容易头疼。

除了视觉感受和触摸感受上乘，岚图追光乘坐体验也非常一流。尤其是它主打的“头等舱”级后排座椅，不仅支持后排靠背调节、腿托调节、加热/通风/按摩功能，还具有一键舒享模式。平时老婆逛街逛累了或是父母乘车，按下一键舒享，就能在后排舒舒服服的小憩一会，特别的享受。

奥迪A6L的座椅则表现的中规中矩，像是比较热门的版本均配备了前排座椅加热功能，如果前后排都想体验加热、通风、按摩，则要选择顶配版本。可以说满足基本乘坐没问题，但是要想体验极致的乘坐舒适性，还是岚图追光更胜一筹。

随着现在新能源汽车的崛起，消费者对于车辆智能化有着非常强烈的需求，且这些需求还不仅仅局限于听歌、导航、刷短视频，还深入到了智能驾驶辅助领域。比如针对车内的各项屏幕，岚图追光是将仪表屏、中控屏、副驾娱乐屏连接在一起，打造出了一块贯穿式的联屏，再加上液晶空调面板和AR-HUD显示，丰富车内乘员的智能体验。

其中，奥迪A6L虽然被誉为“56E”中的“科技担当”，但是和岚图追光一比则落了下风。首先，它虽然给到了三块液晶屏幕，但并未采用贯穿式设计，科技感稍逊色一些；其次，关于HUD抬头显示，只有上到售价65.68万的两款顶配车型才有，其余配置均需花费1.87万元进行选装，可见诚意并不高。

值得一提的是，岚图追光所搭载的AR-HUD达到了60寸，在车辆行驶时可以提供30多类交通信息，而且它还可以根据实时路况显示出车道级的AR实景导航，驾驶员无需低头看导航也能清晰了解路线，对行车安全性、便捷性都提供了很大的帮助。

至于智能驾驶辅助方面，岚图追光是搭载了岚图最新的自研高速自主领航驾驶系统，级别可以达到L2.9，比市面上一般的车都要更智能。拥有ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LKA车道保持、BSD盲点监测、360度全景影像等30多项智能辅助驾驶功能，开启智能驾驶后，驾驶感受和老司机几乎无异。平时上下班通勤、高速出行，都非常实用，可以有效缓解手脚的疲劳，而且安全性还高。

同时在被动安全方面，岚图追光的表现同样抢眼。全车高强度钢占比达到了68%，还有24.4%的热成型钢，车身结构非常坚固。并且岚图追光还用上了2000MPa一体式热成型激光拼焊门环与2000MPa车门防撞梁等核心安全技术，能为用户的出行提供全方位的安全保障。更关键的是，在电车最关键的电池上，岚图追光也下足了功夫，追光搭载的82kWh电池包是业内首款半固态电池，能在8系三元锂软包电芯针刺试验中做到不冒烟、不漏液、不起火与不爆炸，表现非常亮眼。所以，拥有丰富的智能驾驶配置与出色的被动安全表现的岚图追光，相比于奥迪A6L，更能带给用户更安心的出行体验。

相比之下，奥迪A6L只有顶配版本才配备了L2级别的智能驾驶辅助系统，其余版本均需选装。如此看来，以前夸赞奥迪A6L科技感卓越，原来都是有条件的，必须得是顶配才行。

最后，我们再来对比一下两车在大家比较关注的操控方面的表现。其中，得益于quattro的加持，奥迪A6L的操控性在业内一直是有口皆碑。尤其是到了顶配3.0T版本，在大排量发动机的帮助下，奥迪A6L可以实现5.6秒的零百加速表现，不说“杀牛宰马”，在高速上随随便便超个车还是非常有底气的。

岚图追光在这方面的表现也同样值得称赞，其采用三合一高集成电驱总成，能够爆发出375kW最大功率和730N·m峰值扭矩，比一般的V8发动机参数还要突出。正因如此，岚图追光获得了3.8秒的零百加速成绩，几乎可以和超豪华跑车持平。值得一提的是，岚图追光并不是“傻快”型选手，其在可升降电动尾翼和4D智慧底盘的稳固加持下，实现了33.8m百公里制动距离，仅仅比保时捷Taycan制动距离短了近3米；而麋鹿测试成绩突破了83km/h，和保时捷911处于同一水平线。

同样让人感到惊喜的是，岚图追光还配备了带魔毯功能的CDC和空气悬架，它可以根据前方摄像头扫描检测路况，并根据路况自适应调节电磁悬架阻尼和空气悬架的高度，从而提供更舒适的乘坐体验和更极致的驾控体验。关于这项配置，奥迪A6L是要花费2.9万元进行选装，可见岚图追光真的是将诚意拉满。

奥迪A6L作为家族品牌的“当家花旦”，综合实力确实很不错，但它相比于岚图追光这款“后来者”来说，却是在操控、豪华体验、舒适和智能这些方面都有点“落后”了。而且，并非只是奥迪A6L在这些方面不是岚图追光的对手，与此同时，宝马5系、奔驰E级其实也是如此，所以，难怪现在很多人都在说岚图追光是“56E”的完美平替，这款“有备而来”的电动旗舰轿车确实是更值得入手。