长安CS35 PLUS补贴后售5.59万起，有手动和自动挡可选，能买吗？

自2023年开春以来，汽车圈的“降价热潮”相信大家都已经非常熟悉了，可谓是一波接一波，也赚足了消费者眼球。同时，我们消费者也在不断观察各家产品的降价幅度，期待以最具性价比的价格购入一辆品质出众、产品硬核的车子。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的长安CS35 PLUS，看看它的产品力如何。

售价方面，长安CS35 PLUS的厂商指导价为6.99-10.99万元，长安汽车此次补贴最高可享1.4万元优惠，也就是说长安CS35 PLUS入门版裸车价格低至5.59万元。这样的售价买一台SUV车型在我们看来还是挺实惠的，也符合普通工薪阶层的购车预算。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出长安CS35 PLUS的整车外观具有非常不错的视觉美感，前脸采用了大面积熏黑点阵中网进气格栅，而且内嵌了S标，配合下方红色左右贯穿的Y字型红色饰条，冲击力极强。此外，大灯还采用了分体式设计，上方为日行灯组左右贯穿，下方则是LED远/近光灯源。

而车身侧面线条比较方正，并在C柱位置内嵌了长安LOGO，看起来依旧流畅动感，也让年轻人更容易接受。车门侧裙位置点缀有红色饰条，呼应了车头的设计，轮眉采用了梯形设计在上方还加入了与车身颜色一致的装饰细节，进一步提升了整车的颜值，并且搭载了大尺寸多幅式铝合金轮圈。

除此之外，车辆的尾部采用了LED贯穿式后尾灯，增加辨识度的同时也提升了整车的视觉宽度，为了增加整车的运动感还对其进行了熏黑处理，而下方双边排气不仅提升了运动感，更与上方的贯穿式后尾灯相呼应，层次感看上去更丰富。

底盘悬架方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，根据我们此前对长安CS35 PLUS的试驾来看，底盘采用了相对紧致的调校，对于来自路面的冲击都尽可能地化解，主观感受比较扎实有韧性。此外，整车的隔音降噪中规中矩，底盘隔音比较好。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4335（4330）/1825/1660mm，轴距为2600mm，个人身高170cm将前排座椅调至最低，并将座椅前后级靠背角度调节至正常驾驶坐姿后，头部可以获得1拳四指的余量。保持前排座椅不动，体验者进入后排，可以得到1拳的头部余量和超出两拳的腿部空间，还是很宽敞的。此外，后排地板中央虽然存在一定程度的凸起，但是纵向空间比较充足，3个成年人坐进去也是不成问题的。

来到车内，可以看出它也是紧跟外观和时代潮流的变化，换上了目前十分主流的非对称双屏构造，颇有长安UNI系列的时尚气息，而双屏由7英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控显示屏为车内提升了不少的科技氛围。在用料方面也毫不吝啬，不仅采用了大面积软性材质进行包裹，细节上还加入了镀铬饰条以及钢琴烤漆进行点缀从而提升车内的质感。

至于配置方面提供了车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、原厂互联/映射、运用识别控制系统、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等丰富配置。

动力方面，搭载了1.4T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机，最大马力分别为160Ps、128Ps、最大功率分别为118kW、94kW、最大扭矩分别为260N·m、161N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱和5挡手动变速箱，NEDC综合油耗分别为6L、6.1L/100km。

总结，在我们看来长安CS35 PLUS的产品力还是非常不错的，目前已经积累了百万销量，这样庞大的销量也表明了长安CS35 PLUS得到了消费者和市场的认可，外观和内饰的颜值都符合主流消费者审美，而且还拥有丰富的配置以及不错的空间表现，关键提供了两种动力总成供我们消费者选择，所以说长安CS35 PLUS还是值得购买的。