汽车在高速上行驶，为什么不能打开外循环？否则后果很严重！

汽车在高速上行驶，为什么绝对不能打开外循环？外面的车流很容易带走车内空气中的水分，我们在高速行驶的时候，车内经常有很多乘客，他们在路上不停开玩笑，而排出的空气中水分过多，所以是最简单的。

迅速增加车内空气湿度。当湿度大的空气接触到汽车冰冷的车窗时，就会凝结成霜。有时霜会很快形成，但解冻需要时间。其次，厂家也会考虑。设计汽车空调时的空气质量，所以不一定要内循环完全。

简单的说，当你开启内循环一分钟，外循环就会正常启动，考虑一下。大约15%会出现不适！夏季开空调，车外温度较高，如果想实现快速降温，此时可以关闭室外循环，以免吸入车外的热空气，并先开启室内循环，这样不仅可以加快制冷速度。

还可以降低油耗。在小排量车型上，开启空调不会影响动力。车外进气口一般在乘客前方的挡风玻璃外，打开引擎盖可以看到有很多细孔，从进气口进来的空气必须先通过。空调滤清器.臭氧等它们都是经过过滤的，好点的空调滤芯还有活性炭。

可以去除异味等，然后通过鼓风机送到车里。同理，夏天车内温度高，可以先打开车门，让空气自然散热1-2分钟，再打开空调。这不仅会降低油耗。消耗，还要提前散去车内因高温而产生的一些有害气体。

特别要注意在车辆静止状态下使用外部交通。谨防一氧化碳。开空调很危险调理。在比赛中，窗户关闭。1.6L以下的排量发动机，开空调会影响发动机的动力，尤其是坐坡的时候，但近几年排量普遍在1.6L以上的排量。

更好，因此无需担心影响功率。我一般在春季和秋季空气质量较好的时候使用室外循环。夏季和冬季一般采用内循环，因为如果开启外循环，空调的效果会减弱，夏季冷热空气混合，冷气不够冷。在冬天，冷热空气的混合不会使热空气充分变暖。

当然，自动控温空调基本可以避免这种情况。再来说说冬天暖风的使用，如果车内温度很冷，可以重点使用内循环模式，当车内温度逐渐升高时，车玻璃就会窒息而产生影响。视线，很多朋友在开车的时候都准备好了。

雨刷就是用来清理挡风玻璃雾气的。打开外循环的目的很简单，车上的人需要吸气，呼出氧气，排出二氧化碳，而在呼吸的过程中，会产生一点点水蒸气，打开后，脏气混合体可以流出汽车，并从车外给车内乘员呼吸新鲜空气。

一般情况下，使用内循环可以防止车外的有害气体进入车内，同时，如果你打开空调，内循环会切断外界空气的吸入，使制冷或降温。制热时间加长。缩短，降低空调的使用压力。

遇到一些空气比较好的环境，如果说外循环也可以，高速不能开外循环的观点是不准确的。我们应该交替使用汽车空调的内外循环。这样既可以保持车内空气凉爽，又可以防止外界空气进入车内。这更科学。

高速车速高，燃烧比较完全，一般来说，外循环好像没什么问题，但也有一些情况，车况比较旧，车况不好，排气管漏气，气门室盖漏油，碳罐满，氧传感器工作不正常，尽量少用外部流量。这是第一个。

第二，高速开启外循环不一定健康，成分不会因为外界环境的影响而发生变化，当外界空气质量不好或者空气中漂浮的物体过多时，它有效地减少了呼吸。有毒有害物质，随着人在车内的呼吸，长时间内氧气含量会降低。

这样二氧化碳浓度会升高，对健康不利。