降价潮让用户无所适从，什么样的价格优势才是真优势？

日前湖北省联合多家车企推出的政府购车补贴大家都是知道的，在网上掀起了一股降价的风潮，其中东风雪铁龙的降价风潮让很多用户趋之若鹜，同时这些降价风潮也激起了不少车企也不得不发布相应的降价策略来吸引用户购买。

湖北省当时联合东风雪铁龙给出的优惠确实比较“狠”，我想要提醒用户的是，在这些降价政策中有不少“滥竽充数”的优惠政策，大家也需要注意甄别，同时大家买车的时候也不能完全把注意力集中在价格方面，虽然目前不少车企推出的优惠政策好像没有几万块都不好意思跟大家打招呼，其实这说到底也就是一种信号，也就是我旗下的产品价格很有优势，买车就选我。

不过买车也需要顾及到那些不浮于表面的东西，往深入了看一款车型的售后服务、产品质量这些在购买之后的体验也是非常关键的。所以买车除了需要车型的价格优惠多，产品性价比高之外，还需要好好关注产品本身的产品力、产品质量和其中的隐藏价值，例如引起本次降价潮的东风雪铁龙凡尔赛C5 X和C6，本身产品力还不错，再加上本次的降价潮优惠幅度，就值得简单一说。

凡尔赛C5 X产自神龙公司成都工厂，同时也是凡尔赛C5 X在全球的唯一生产基地，凡尔赛C5 X基于神龙汽车的第三代EMP2平台开发，车辆在整车制造用料、环保材质内饰、舒适大空间等方面具备不错的优势。

凡尔赛C5 X的官方指导价为 14.37-18.67万元，按照B级合资SUV的售价范围来看，凡尔赛C5 X的定价是比较低的，而且是一款少有的国内售价低于国外的车型。作为一款“成都造 全球销”的车型，凡尔赛C5 X在欧洲的售价是远高于国内售价的。欧洲在售的凡尔赛C5 X燃油版32900欧元起（约人民币249194元），插电混动版44950欧元起（约人民币340465元），另外凡尔赛C5 X在2022年10月1日日本上市时，起步价为484万日元，约合23.4万元人民币。

车辆采用360THP涡轮增压发动机升级版+8AT作为车辆的动力总成，相对于当下双离合当道的汽车市场，8AT变速器变速更为舒缓，舒适度更高，搭配车辆本身2785mm的大轴距，545L-1640L掀背式后备厢空间，对于家用代步的用户来说是比较合适的。

在整车用料方面，凡尔赛C5 X全面满足E-NCAP、C-NCAP、C-IASI等机构的全新测试要求，全车的高强度钢材和超高强度钢占比达80%，在车辆关键部位采用不等厚热成型工艺钢材和激光焊接等技术，满足日益严苛的全新碰撞标准，对于用户来说也意味着在更为安全的车内环境。在整车的其他部位，凡尔赛C5 X采用更为轻量化的铝合金材质，例如在发动机罩、前后保险杠、铝合金转向节、前悬下控制臂等位置，保证车辆具备更好的簧下质量，更好的操控性。

至于引发本次“降价潮”的雪铁龙 C6则是一台定位B级轿车的产品，官方指导价为 21.68-27.59 万，车辆同样搭载1.8T涡轮增压发动机和爱信8AT手自一体变速箱，在车辆的驾驶体验方面，同样比市场主流的7DCT双离合变速器要舒适不少。在车身尺寸方面，雪铁龙C6的长宽高分别是 4980x1858x1475mm，从数据上来看有着将近 5米的车长，车辆的轴距达到了 2900mm，这样的轴距大小带来的是车辆非常舒适的后排乘用空间。

当然除了产品力、价格优惠之外，目前购买雪铁龙的用户，能在东风雪铁龙全国网点享受“五心守护行动2.0”权益，包含了“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”等用户权益，提供10项创新的政策、5项升级政策和3项延续政策，围绕着“以用户为中心”的理念，让用户享受到相对其他品牌更为细致的服务。

不管如何，大多数用户们买车都是为了“省钱、省心”，东风雪铁龙的“五心守护行动”就是咱们应该考虑的“隐藏价值”，这种隐藏价值对于我们后续用车也是比较重要的，大家如果对雪铁龙有兴趣，可以进店去体验一番。