白菜价豪车！宝马1系降到12万多起，冲着车标三缸机也认了

在很多人的眼里，BBA这种一线豪华品牌应该都是四五十万，甚至上百万的售价，看着就是一副高不可攀的样子。但是随着市场竞争加剧，BBA也开始“放下身段”。一边是通过终端优惠来刺激市场，一边是将门槛定得更低，推出了像宝马1系、奥迪Q2L e-tron、奥迪Q2L、奥迪A3以及奔驰A级这种入门级的产品。

大家都知道，中低端市场的发展潜力是巨大的，合资品牌和国产品牌在这里具有绝对优势，所以为了拓展市场、瓜分中低端市场的份额，BBA一边是通过终端优惠来刺激市场，一边是将门槛定得更低，推出了像宝马1系、奥迪Q2L e-tron、奥迪Q2L、奥迪A3以及奔驰A级这种入门级的产品。咱们今天就以宝马1系为例。

20.58-24.99万的售价，能够买到一台豪车，且不说这车的产品力到底如何，对于消费者来说绝对是很有吸引力的，更重要的是，宝马1系目前在部分地区的优惠达到了7万多。也就是说，入门级车型的起售价已经不到13万，全系优惠下来的话落地也都不到20万了。十几万块买一台宝马车，谁听了不心动？

那宝马1系为什么有这么大的优惠呢，车知事认为有两个原因。

一个是因为宝马1系的销量从目前来看确实是不太理想。要知道，宝马在国内汽车市场是非常受消费者青睐的，但是宝马1系并不算一台热销车，每个月的月销量都只有一两千台。

反观奥迪和奔驰旗下的入门级产品，奔驰A级每个月还能保持在四五千的水平，奥迪A3则有五六千的月销量，相对来说，宝马1系的竞争力是要差很多的。所以才不得不靠大幅度的优惠来刺激市场获得更多的份额。

另一个原因呢则是因为改款宝马1系要来了，现款车型保持大幅度的优惠是为了给新车让路。新车在外观和内饰上将会全面升级，车机系统方面也会是升级的重点。虽然目前还没有更多的消息，但是新款宝马1系的产品力将大幅度提升，届时肯定是会更有吸引力的。

最后我们再回归头来说说宝马1系为什么卖得不好的原因，车知事认为其搭载的1.5T三缸发动机是原罪，这台B38A15C三缸发动机已经是宝马UKL平台车型的廉价标配了。而且国内消费者对三缸机一直都有很抵触的情绪，宝马1系这款三缸发动机还被多次证实了怠速状态下会存在抖动的现象，另外它还得加95号油伺候着。消费者自然是不愿意买单。当然，这车也不是没有四缸发动机，只不过2.0T四缸发动机版本又得上到顶配和次顶配了，直接超预算。

另外，现款宝马1系和上一代宝马1系相比，其前驱平台又让它彻底地失去了宝马的驾驶灵魂，本来宝马主打的卖点就是操控，这也是宝马1系销量萎靡的一个原因。

所以综合来看，宝马1系的产品力不算太强，只是说作为一家豪华品牌旗下的产品，这个十几万的价格是很有吸引力，说得不好听一点那就是一个面子货。如果真的是追求实用性，追求性价比的话，宝马1系并不算是一个好的选择。当然，如果看中品牌的话，当车知事没说。

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