曾清林：长期主义才最务实

3月25日，风行雷霆正式上市。这是一款风行专门为家用纯电市场打造、转型新能源的战略车型，它凝聚了东风风行的智慧与产品价值观。借此机会，笔者专门采访了东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林。

以技术革新的风行雷霆究竟怎样？风行如何在技术风起云涌、营销波诡云谲的当下车市赢得属于自己的战略高地？

风行雷霆初次亮相是在去年的新能源战略发布会上。除了令人耳目一新的产品外表，我们更想了解到产品价值观于风行的现实意义。于曾清林来说，面对喧嚣过后的消费市场，风行坚持奉行的是“长期主义”，毕竟扎实稳健的发展才是风行需要的。

未来的消费市场是成熟的，理性的，除了智能座舱，出色的安全性、扎实可靠的技术、满足需求的强大续航才是纯电车型立足市场的核心竞争力。

所以，曾清林认为，和燃油车一样，扎扎实实做好技术才是新能源车型的长久之道。

一向低调务实的东风风行，一贯坚持自主研发，在存量博弈的大背景下，风行的稳健务实、深耕细作尤其重要。包括此次风行雷霆诞生的全新平台，全新设计的风格及纯电车型，无疑是东风风行新的开始。随着风行雷霆的上市，寓意着东风风行转型新能源发展的大幕开启。

新能源时代下，越来越多的年轻消费者把新能源车型作为首选的第一辆家用汽车。有刚需就有市场，而在新能源时代下如何打造出一款更贴近中国家庭消费需求的SUV成为曾清林带领下的销售团队的指导思想。

众所周知，东风风行作为深耕20年中国MPV的制造专家，一直持续发力MPV市场，旗下的菱智及去年上市的风行游艇在近几年来引领着家用MPV的发展潮流。在新能源新时代下，东风风行将如何在纯电领域发力？此次风行雷霆的上市就是最好的答案。

为了满足新时代下年轻群体不断更新的电动需求，蓄力多年，东风风行于3月25日重磅推出了这一款全新定位于家用紧凑型SUV又高于紧凑级的风行雷霆，准确地表达出东风风行欲以13万元级别入市搅局，刷新标准，打造一款颠覆以往价值观的家用纯电SUV。

据曾清林介绍，此次上市的风行雷霆，被赋予了大气时尚的外形、宽适的内舱、高阶的智能、强大的动力、更加安全的铠甲电池等全优体验，为中国家庭带来高级和豪华感的电动SUV标杆。

而正是考虑到优质体验与良心价格的兼得，东风风行以敏锐的市场嗅觉，用心打造。从风行雷霆预售获得的市场表现来看，东风风行务实稳健的技术和对纯电SUV的全新定义颇受市场好评。

从家用纯电价值观层面来说，东风风行雷霆“好雨知时节，当春乃发生”。我们从曾清林的运营看到了东风风行清晰的新能源规划及未来转型的大方向。与华为、腾讯等业界领先的8家大佬级的技术合作，风行雷霆真正体现出了人性化及智能化兼备的理念，让目标用户智能与性能兼得，加上把前所未有的未来感、科技感和中国风潮高度融合，体现出东风风行对电动汽车研发的厚积薄发、油电同价、潮流颜值等一系列的差异化纯电豪华体验，让风行雷霆在新能源赛道出发即耀目。

比起国内的很多车企，东风风行的新能源确实有些晚到的节奏，但是好饭不怕晚，这既是东风风行突围的重点，也符合风行品牌一贯以来坚持的沉稳发展，而稳健才是长久的。

据了解，作为东风风行新能源“光合未来”计划发布的首款战略车型，风行雷霆将以满足用户更高需求为核心，提供高效、安全、可靠的绿色出行解决方案。于2022年发布的“光合未来”计划则涵盖了东风风行的战略方向、技术研发、供应链整合、产品落地、生产制造、人才保障等多个领域，被业界公认为是东风风行实现能源可持续发展的最优路径。

值得一提的是，风行雷霆首搭华为TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，相比行业低8℃，使得冬季续航提升16%。得益于搭载的铠甲电池，其CLTC续航里程至高可达630km。

同时，风行雷霆所诞生的全新EMA-E平台不仅是未来新能源发展的核心助推器，更是东风风行致力于新能源发展的重大技术支撑。曾清林介绍说，东风风行截至2025年底将推出3大类型10款新能源产品。这，将有力地证明东风风行必将在新能源的赛道上绽放出属于自己的光芒。

哆哩君语：

风行雷霆从12.99万元起至20万元，主攻紧凑型SUV市场。笔者认为，最主流的市场从来没有真正的赢家，用曾清林的话来说，这个市场基本上是各领风骚两三年。而理性的用户们决定了真正满足他们需求的纯电车型从来没有最高点。风行雷霆的上市，也许是恰逢其时，作为纯电市场的又一搅局者，要做到的也许是后发制人。笔者相信，风行雷霆的上市不仅意味着用户可以用燃油车的价格享受到纯电车型的体验，对于东风风行来说，同样是一种新的颠覆。正如曾清林所说，传统汽车企业只有自我颠覆，勇于革新，才能赢得未来。