堆料堆不出的安全感，全新SUPER CRUISE升级焕新

随着新能源汽车的发展，驾驶辅助功能的重要性越发显著，以“新势力”为代表的电动车品牌们开始了关于驾驶辅助系统硬件的“军备竞赛”，通过增加摄像头、雷达数量来提升用户的安全感。但驾驶辅助系统能力的提升并不能单纯依靠硬件的堆砌，还需要配合大量的实际道路试验和优秀的驾驶辅助算法。

当越来越多“硬件拉满”的新能源车行驶在道路上时，我们发现关于驾驶辅助相关事故的新闻也在增多。这不禁让我们思考，什么样的驾驶辅助系统才是更适合消费者的，或许堆砌硬件的驾驶辅助更能吸引眼球，但安全才是我们更需要关注的。当然也有一些品牌注意到了驾驶辅助系统安全的重要性，例如凯迪拉克。他们全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统就依靠优秀的硬件和算法，加之在道路上积累的丰富安全行驶经验来提升安全感，这或许就是我们需要的驾驶辅助系统。

近期，LYRIQ锐歌的升级正开展得如火如荼，此次升级的内容主要包含了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统和360高清全景影像功能，为所有的锐歌车主带来了便捷和安全的全新体验。截至2022年底，SUPER CRUISE已累计实现了超过8000万公里的安全行驶纪录，充分体现该系统应用于量产车型上的可靠性、安全性和成熟性。SUPER CRUISE也是唯一具备脱手驾驶条件的辅助系统。当然根据法规，驾驶人依然需要双手驾驶，但具备脱手驾驶的能力也能说明这套系统是足够可靠的，而SUPER CRUISE或许就是豪华品牌里“最强”的驾驶辅助系统。

安全是第一要务

相比更为激进冒险的驾驶辅助系统，Super Cruise对于安全显然更为关注。系统经过严谨的工程考量和严苛验证，具有全方位安全冗余系统设计。在此次升级之前，SUPER CRUISE专门针对中国道路情况、驾驶习惯、脸部特征等进行了9大项调整和优化，进一步提升在中国市场应用的安全性和可靠性。

凯迪拉克还坚信，即使放松地进行自动驾驶辅助，也依旧需要将驾驶员注意力保留在前方道路上。为此他们独创了DMS驾驶员监测系统，这套系统从监控、提示、交互等技术功能维度入手，保障驾驶员在行驶中保持注意力，全面提升了安全驾驶的监测能力。

基于人的视觉监控和分析，最新红外技术实现眼球追踪功能，监测驾驶员眼球的运动状态，结合众多辅助算法，规避特殊环境和面部部分遮挡条件的影响，例如佩戴墨镜，或者不同面部特征都不会影响系统的判断，从而精准分析驾驶员各类身体状态。

同时，LYRIQ锐歌采用了业内领先的双区电容传感器，在方向盘正反两面布置离手检测传感器，能够感知驾驶员是否真正有效握住方向盘。方向盘顶部还拥有发光灯带，造型与F1赛车方向盘上的换挡提示灯类似。灯带是SUPER CRUISE与驾驶员就系统运行状态沟通的主要方式，通过方向盘灯带颜色及闪烁指示，驾驶员可以在视线不离开路面的情况下掌握SUPER CRUISE当前使用状态。配合Haptic震动座椅SUPER CRUISE为驾驶员提供方向盘灯光提醒、声音提醒、座椅震动在内的三重逐级警示，提醒驾驶员注意前方道路，专注驾驶。

让驾驶更为轻松

SUPER CRUISE能帮我们做什么？当系统检测到车辆进入设置有明确的上/下匝道的封闭高速公路时，只需要在车辆组合仪表盘上的SUPER CRUISE图标从灰色变为白色就可以按下方向盘上的SUPER CRUISE按钮，等待方向盘光条绿色亮起，这时候超级智能驾驶系统就启动成功了，接下来请尽情体验先进驾驶辅助系统带来的便捷和安全。

在SUPER CRUISE开启的情况下，驾驶员通过轻拨转向灯控制杆，发出变道指令，车辆接受指令后，将自动判断车周环境，在确保安全的前提下，自主完成向左或向右变道动作。在发出转向指令后，DMS监测系统将一直保持对驾驶员注意力的监测，确保驾驶员在车辆自主变道过程中仍旧一直保持驾驶专注性。

同时，车辆还可以通过高精地图数据和GPS定位，精准掌握所行驶道路全面的路况信息，再结合摄像头和雷达传感器的感知，实时获悉车道变更空间情况，通过算法精准判断变道条件，在适当时机无需任何操作车辆也能自主实现安全变道。除此之外，SUPER CRUISE激活时还拥有极佳的车道居中保持体验。车辆会自动整合包括前置摄像头、高分辨率地图和GPS导航系统，形成一条名为BLUELINE蓝线的虚拟车辆控制路径，即使在曲折道路和山路上也可以保持操控的安全性。

当然，如果驾驶员注意力不足或者GPS信号丢失、道路标线不够清晰等情况发生时系统也会提示驾驶员接管车辆控制，以保障车辆行驶安全。

充满诚意的本土化验证

SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统是全球第一个将厘米级高精地图结合实时摄像头、传感器、GPS定位系统加以应用的辅助驾驶技术。凯迪拉克与高德地图深度合作，使用的高精度地图已覆盖中国境内38个城市、超35万公里城际高速公路、城市快速路以及与高速公路相连的城市高架道路，覆盖几乎所有的高速公路与城市快速路。得益于OTA远程升级技术，高精度地图数据能够定期实现云端更新，以满足高速公路快速扩张等道路多变的属性，未来还将覆盖更多道路。

除高精度地图和GPS外，SUPER CRUISE还会充分调动车辆配备的大量用于路面识别的雷达、摄像头等传感器参与到车辆的定位和辅助驾驶系统中。每一个辅助驾驶动作都会大量应用雷达、摄像头等传感器所识别的信息，与高精度地图和GPS定位系统信息融合，通过三元定位原则经AI算法，计算车辆所处环境、路况、交通场景等，并以此为依据做出辅助驾驶动作判断、车辆接管提示等。

针对中国特殊的路况信息以及中国驾驶者的特殊驾驶习惯，进行了本土化开发，充分考量了中国驾驶者的特殊驾驶习惯：例如在中国高速道路上经常出现的“低速变道”现象，通过对后台软件的调整，使雷达可以更早探测到变道的车辆，同时融合低速变道的信号，让系统可以及时做出判断，尽早采取相应措施，保障驾驶安全。

写在最后

全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统向我们诠释了一套拥有“大厂担当”的智驾系统应该有的样子，不是大胆炫技，而是用一种“润物细无声”的方式将安全、智能与豪华植入每个车主的生活。所以，如果你是凯迪拉克LYRIQ锐歌的车主，那么请尽情地享受全新一代SUPER CRUISE所带来的便捷体验。至于不是车主的我，已经开始考虑是不是要入手一辆LYRIQ锐歌了。