3月29日，五菱缤果即将上市，车内能装7个登机箱

你能想到：在今年3月2日开启预订的五菱缤果，3月5日就能在全国100个城市的4S店体验实车，然后3月29日就正式上市，上市还能力保提车，就这速度，没点真本事，谁能做到？

动作如此迅速的五菱缤果，在发布不到一个月的时间，就在网上掀起热议，这款5门纯电车成为大家心中的“纯电大漂亮”，那么这款车究竟如何？

充电效率

从客观角度来说，纯电动车的补能方式、补能时间是很多车企比较头疼的问题。不过，五菱缤果提供了三种充电方式，比如，在没有公共充电桩的郊区或乡镇上，可以从自己家或酒店民宿里接电源插板出来，利用家用220V充电，出门也不用担心续航问题。而在市区上下班出行时，每天回家也可以在车位上的交流充电桩上充电，即便是续航为333km的车型，短时间内也能恢复满电状态。

考虑到很多人晚上会忘记充电或者是周末临时决定去踏青、郊游等等，五菱缤果还支持直流快充，35分钟就可以从30%充至80%的电量，相当于是去咖啡馆喝一杯咖啡，去奶茶店喝一杯奶茶，或者是在楼上整理郊游所需要的行李物品等情况下，所花费的时间。

安全不容忽视，缤果很有诚意

对于纯电动新能源车来说，安全也是很多人会比较在意的点，毕竟安全无小事。五菱缤果整车提供 25处1500MPa 的热成型钢，4个车门都有超高强钢防撞梁，在对碰、侧碰、转撞、翻滚等测试情况下，也能有效保证车辆的抗撞能力。除此之外，缤果还有主副驾驶双气囊，可以起到缓冲保护的作用，这一套“组合拳”下来，万一遇到紧急情况，缤果“硬核”的车身也能保障用户的生命安全。

除了车身用料扎实厚道以外，对于纯电动车来说，电池的安全也相当重要。五菱缤果的电池是通过五重芯电保护圈来保证电池处于稳定地运行状态。电池包本身防尘防水等级和很多几十万的豪华纯电动车的电池包防水等级一样，都已经是电动汽车零部件最高防尘防水等级。另外，退一万步来说，即便电池包运动状态不佳，高安全等级的先进算法也会提前对各种故障进行诊断，做到提前发现提前解决，让用户开得安心。

空间是亮点，下沉式后备箱超出预期

说完大家最为关注的安全，现在说一下在日常用车中最为关键的空间表现。五菱缤果的定位就是大空间五门纯电车，车长接近4米，轴距达到了2560mm，在同级别中算得上“大个头”。

所以，很多人对于这款车的空间理解，都会往“大”考虑，比如，调整好前排座椅之后，身高为1米75的男性，也可以从容坐进后排，甚至还能活动身体，头部和腿部都留有余量。当满载的情况下，后备箱依旧可以容纳4个20寸登机箱，若是有两三个好朋友同时喊你去车站接他们，人和行李箱都能一车装走。

除了大空间之外，五菱缤果车内还能看到15 处储物空间，比如，上车的时候，就可以顺手把手机放在手机槽里，由于手机槽就设计在换挡机构前面，也不用担心下车会忘记。雨天时，还可以将雨伞挂在隐藏式双挂钩上，因为该挂钩的位置处于中控台中间的下方，并不会占据主副驾乘人员的腿部空间。

另外，五菱缤果车内空间还比较灵活，比如，对于钓鱼、摄影爱好者来说，鱼竿、遮阳伞、三脚架、照明灯等等，都是比较大件的必需物品，平时出门时，可以将第二排的座椅分比例放倒，然后轻松存放。

不仅如此，这款车的后备箱下方还“内有乾坤”，打开尾门，你就能看到一块容积不小的下沉式后备箱，像摄影包、鱼饵等物品，就可以放在此处。而且，当后备箱下沉的空间放满东西后，将后排座椅放倒，还能额外放7个登机箱。

五菱缤果现在所展现出来的产品竞争力确实很强，从这款车的充电效率、安全、空间方面来看，会发现这款车能适应多种场景，就算是作为家里的第一辆车，也能轻松胜任。现在唯一留下的悬念就是价格了，大家也不用着急，反正3月29日就能揭晓，咱们不妨重点关注一下。