老牌劲旅的对决 红旗H9对比奥迪A6L

    奥迪A6L在国内的公务车市场可以说是一枝独秀，也进而影响到了家用消费者，这三十年来一直是稳重的代名词。但是把时间拨回到更早之前，国家领导人和国事重大活动的用车可还轮不到奥迪A6L，红旗才是唯一的选择。随着新红旗品牌战略的发布，更精致、更豪华、更有情怀的新产品也陆续推出，而这其中，红旗H9是当仁不让的旗舰产品。今天就一起来看看红旗H9和奥迪A6L这两位老牌劲旅之间应该怎么选。

红旗H9 2022款 2.0T 智联旗畅版 36.98万

奥迪A6L 2023款 40 TFSI 豪华致雅型 42.79万

两车都是各自车系的主销车型，指导价虽然有一些差距，但目前A6L的优惠力度很大，市场终端的成交价比较接近。

    红旗H9的外观设计大气典雅，透露出庄严和肃穆，在面对同级别任何对手时都有着强大的气场。宽大平直的车头给人不怒自威的感觉，机盖和前脸贯通的旗标设计源于故宫中轴线理念。A6L也随着品牌家族式风格进一步增加进气格栅的尺寸，营造出大嘴的感觉，但整体设计风格还是更趋于年轻化，成熟感比之前弱了不少。

    两车都配备了矩阵式LED大灯，也都支持高度调节、自动开闭、智适应远光等功能，红旗H9还比奥迪A6L多出了转向辅助灯和LED前雾灯。

    红旗H9的侧面线条更加修长，长头短尾的设计很有老牌超豪华车型的感觉，A6L的造型更加常规，没有什么抢眼的地方，但也肯定不会出错。红旗H9车身尺寸5137/1904/1493mm，全面领先于奥迪A6L的2038/1886/1475mm。3060mm的轴距也大于A6L的3024mm。

    红旗H9配备了19英寸轮圈，多条辐的造型更能体现豪华感，轮胎规格为2456/45 R19。奥迪A6L只使用18英寸轮圈，造型虽然也挺动感的，但视觉效果有点小气，轮胎也更窄，规格为225/55 R18。

    两车的尾部造型都是四平八稳，体现庄重的特点，并且也都想增加车身的视觉宽度，只不过红旗H9采用贯穿式尾灯的设计，A6L则是通过一条镀铬装饰来实现，单看效果的话肯定还是红旗H9更好，灯组点亮之后更加饱满。

    红旗H9的内饰造型同样追求横向的延展性，大量平直的线条以及大面积软质材料的包覆，都带来了隆重的豪华感。奥迪A6L的中控台略微向驾驶员一侧倾斜，带来更好的环抱感，同时上下两块屏幕的设计也有着不错的科技感。

    两车都使用了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果和信息丰富程度都很好，红旗H9的UI设计更明朗更艳丽，A6L看着有点朴素了。此外，红旗H9还配备了HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电装置，这些都是A6L所不具备的。

    红旗H9的中控屏同样为12.3英寸，奥迪A6L则是上10.1英寸下8.6英寸两块屏幕。两车的车机系统都配备了丰富的功能，也都支持语音控制空调、车窗、导航等，红旗H9还多了OTA升级，远程控制上也比A6L更丰富，能够控制车辆启动、解锁/上锁车门。

    两车都使用了真皮座椅，但是在功能上有着巨大的差距。红旗H9的前排座椅除了多出腰部支撑和记忆外，还具备加热、通风、按摩，这些功能奥迪A6L都没有。不光如此，红旗H9的第二排座椅也支持靠背电动调节和加热、通风、按摩，而A6L只能另付费选装才行。

    在驾驶辅助和安全性方面，红旗H9配备了360°全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前后方配装预警、主动刹车，提供全方位的保护。奥迪A6L只有前方碰撞预警和主动刹车，其余功能都需要选装。

    两车都搭载了2.0T发动机+7挡湿式双离合变速箱，红旗H9最大功率185kW，最大扭矩380N·m，A6L最大功率140kW，最大扭矩320N·m，全面落后于红旗H9。驱动形式上，红旗H9为后驱，奥迪A6L是前驱。

总结：

    奥迪A6L在国内市场深耕几十年，积累了大量的群众基础，车型认知度确实很高。但是随着中国品牌的崛起，也感受到了非常大的压力，市场终端大幅优惠就是最好的证明。而红旗H9作为新红旗品牌的旗舰车型，显然是有备而来，更庄重恢弘的设计、更豪华的用料、更丰富的配置以及更实惠的价格，都让它成为了公务市场以及家庭用车的新贵，在中国豪华品牌和传统合资品牌之中，你会怎么选？