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引言：在法国乃至整个欧洲都非常受年轻人欢迎的408X，在中国市场将有怎样的表现？
3月21日，标致408X开启预售，新车推出4款车型，预售价格区间为14.57万-17.97万元。作为标致品牌焕新的立标之作，408X让中国消费者看到了一个新标致。
标致408X在神龙公司成都工厂量产，基于最新的EMP2 V3平台打造，进行了不循常规的大胆尝试，融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型和休旅车的实用空间。
整体来看，408X外观个性凌厉，低趴之态成就气动性能和美学的融合，194mm（空载）高离地间隙，搭配19英寸旋风轮毂和SUV黑色下包围，运动之感呼之欲出。
在标致看来，408X是一款超越用户期待的创新车型。神龙公司商品企划部部长兼技术质量部副部长李衡辉称，在造型和技术上，标致4系一直承载着创新力。每一代标致4系车型，皆塑造了一种独有的标致审美。
进入车内，408X内饰可触面达到80%软包覆，打造了以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱，Claudia魅力蓝运动座椅，集舒适和运动于一身；采用10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互，并搭载了裸眼3D高清数字仪表，让驾驶者更容易捕捉到关键车辆信息，实现全身心沉浸式驾驶体验。
此外，408X还搭载了Blue-i X智能情境交互系统，支持极速畅快全新UI动效；情境化定制场景，设有标致主题8色氛围灯和5组沉浸座舱个性化设置；以及i-Toggle 超快捷自定义设置，让驾控更高效、有趣。
空间方面，408X拥有2787毫米超长轴距和1859毫米宽车身，提供了宽适驾乘空间；后备箱也拥有536-1611升的可变容积，领先于市场上主流宽体轿跑，甚至一些主流跨界SUV。
一直以来，标致的驾控表现为人津津乐道，更是将赛道基因融入到骨子里，这一特性在408X身上也体现得淋漓尽致。408X全系标配1.6T+8AT动力系统，峰值扭矩250N·m，功率提升至129kW，同时配备了赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 2.0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘，再加上3种驾驶模式选择（节能/标准/运动），能够为驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶乐趣。
东风标致与车主共建的索肖社区也开展得如火如荼，自驾露营、街舞滑板、潜水冲浪、萌宠生活，丰富多彩的街区活动，成为凝聚品牌向心力、创建归属感的重要桥梁。在神龙汽车文化节上，全新用户品牌“知音”的推出，足以看出东风标致全面向“以客户为中心”加速转变的决心。
2023年，对东风标致来说，是关键的一年；而作为标致品牌立标之作、全球重要战略车型的408X，无疑肩负重任。创新，成为标致408X身上最为鲜明的关键词，也或将成为标致在中国汽车市场的突破点。
根据官方透露，标致408X将于4月上海车展正式上市。
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