预售20万以内的408X，法系你真的懂嘛？

法系在中国汽车市场上的销售表现是显而易见，相信没有人会有第二个答案。法系一直以自信和大胆在试探着中国消费者对产品的口味，可谓喜欢的真喜欢，而毕竟是少数。随着中国消费者对高品质、高性能汽车的需求日益增长，法系车企也在加强他们的产品体系，而这款东风标致408X则是其又一力作。

法国人的浪漫不是学来的，那是一种文化，很独特，很深刻，却不好懂。同与对美的认知一样，50项独创外观设计你又看懂了几个？

前脸的狮魂美学，通过超宽体前脸、大灯与日间行车灯刻画出一只盯着猎物露出獠牙狮王形象。

两侧的车顶后扰流板被设计如狮耳一般向后翻折。

一体贯穿视觉设计的尾灯侧有着狮爪的锐利感。

外观的美感不只来自于这种仿生学设计，还有着个性凌厉的线条。全车身锋税的几何拼接与传统形成对比。用不规则美学打造出和谐比例设计，这太像法国人的风格，他们永远在跟自己过不去。那种高姿态偏偏又与运动低趴结合到一起。

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍红、蓝、灰、黑、白五种车身颜色，主打的是幻蓝色车身。据介绍在强光下凸显璀璨透亮的蓝色，弱光下显现细腻金属质感的绿色。这应该会迷住不少的粉丝。

i-Cockpit座舱这次给我们带来的除了早就被大家熟知的赛级感受外还有的就是科技为先。

‍屏，屏，屏！法系终于关注到国人们的喜好，三屏数字交互之余更是在仪表屏上用上了裸眼3D技术。当然这是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上，和10.25英寸的影像重叠而来的，能让人更容易地捕捉到车辆信息。

‍‍‍座椅其实好多时候在选车时被大家忽视，但真的很重要。车上没有任何设备能有他与你接触的时间长。运动座椅一体式可调节头枕，压花真皮，拼色缝线，有着强骨架支撑。

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍法系的驾控大家应该懂的，不会弱只会更强，这个就不多说了。看点是底盘调校的独门技术。封闭式变截面后横梁、双胶料非对称式结构设计、二阶缓冲块控制技术，这三个技术等到试驾的阶段我们再详细讲解。

全系标配1.6T+8AT动力总成，峰值扭矩250牛·米，功率提升至175马力。很想测试下他的13项 Drive Assist 2.0智能驾驶辅助功能。但只能期待后面的试驾，相信会很快到来。

东风标致408X的优点是不少，然而想让大家更懂法系车，扩大在华市场份额，则需要在品牌形象、产品质量、售后服务等多方面同时入手。在这个时代不能只埋头作产品，加大推广和营销也是同样重要的。