国产的卡罗拉，只能算AE85？

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卡罗拉和、AE85和AE86到底什么关系，大家知晓吗？

其实在严格意义上，AE85和AE86都属于1983年到1987年生产的卡罗拉车型，因这一代卡罗拉的车架编号为E80。

按照丰田将发动机编号和车架号结合起来的命名方式，两款车可以解释为，A是代表丰田4A系列发动机，85和86这是版本不同。

其中85搭载的是3AU发动机，排量为1.5L，可输出88马力。这参数，真就只能买菜用了，而且改装空间也比较受限。

86的话，在爆缸之前搭载的是4AGE发动机，排量为1.6L，可输出130马力。

而且86的顶配车型可以选装LSD，提升操控表现，但想要玩排水渠过弯，除了练好技术外，还得对悬挂系统进行更进一步的改造才行。

因此，85和86的关系，其实更像是高低配的意思，也可以说是入门买菜版和高配运动版的关系。

所以按照这样的设定，国内的卡罗拉和雷凌，其实和85更为接近，都买菜车，依照现在的动力系统，三缸1.5L、1.2T以及1.8L混动，其实很难用来刷机，并且刷机的空间也不大，除非更换发动机，因此对于现在的卡罗拉和雷凌，能做的改装，也只能是对外观做一个魔改。

而现在能和86的性能感对上位的卡罗拉车型，只有GR卡罗拉了，虽说搭载的是三缸1.6T，峰值扭矩375N·m，0-96km加速4.9秒，价格是飙到了60223美元，约合43万人民币，基本上是对标思域TYPE R。

总得来说，国内因为政策和环境的限制，还有就是汽车工业起步较晚，所以汽车文化也比较薄弱，而且随着新能源时代的到来，车辆改装的空间也越来越小。但就算如此，不少厂家还是出了自带改装空间的车型，像传祺GS3影速、吉利缤越、坦克300、长城炮等车型皆是如此，感兴趣的可以关注下。