想自驾进藏？这怎么能少得了哈弗H9？

如果说自驾旅途中最重要的不是到达，而是沿途的风景。那阅遍中国，最让人刻骨铭心的路线，莫过于瑰丽神奇的进藏第九线。以新疆和田为中心，屹立着达里雅布依的沙漠文明、昆仑天路的神秘文化、玉石之路、丝绸之路、克里雅山口等文化地标。它涵盖沙漠、戈壁、沼泽、冻土、河谷等复杂地貌和气候，海拔跨度超4000米，是一条难度堪比“珠峰级”的进藏选择，这条路线如今已成为国内专业越野玩家考验技能的“毕业题”。今天，“越野行家”哈弗H9就跟你盘盘进藏的那些事。

不有是所有SUV都能真越野，想越野选硬派

刀锋一样的河谷、坑洼不平的陡峭山路，在藏区真正的越野环境里，唯有非承载式车身才能实现真正意义的越野。哈弗H9采用的非承载式车身结构，在车辆结构中会有一套主要由高强度与超高强度钢打造的独立底盘，其抗扭能力会非常强，并且拥有独立的钢架大梁和强度较高的底盘，使其具有更好的耐冲击性和缓冲、减震的作用，哈弗H9拥有这套车身，就是为自己装了一副“骨架”，进而在底盘上安装发动机、变速箱、转向机与车架五大总成的特殊结构，才能实现车架不承载且不受到冲击，以此来保证在崎岖路面行驶的结构稳定。而且哈弗H9还配置了低速越野巡航、坦克转弯两大同级少有的越野利器，大大提升了抓地能力和操控性灵敏度，这在极限越野的进藏山路上，足以傲视群山坦然前行。

泥泞河谷不要慌，哈弗H9极限情况下稳操作

在克里雅山谷中，湿滑的河道非常容易陷车，SUV脱困的能力显得尤为重要。在泥泞山路上，哈弗H9拥有206mm的最小离地间隙，以及28度的接近角和23度的离去角，使其拥有良好的通过性，即使是炮弹坑等落差较大的越野路面，也能轻松搞定。一旦陷入险象环生的乱石沼泽，车友们稳定情绪积极自救是唯一的方法。哈弗H9的智能电控四驱，又称“扭矩随选技术“，可主动识别前/后轮转速差，以进行前/后轴动力分配，同时配合前/后桥电控式差速锁+中央多片离合器式差速器，即使三个车轮同时打滑，也可以保证动力的有效传递，增加着地轮胎的抓地力，使车辆慢慢脱困。

长途远行防疲劳，哈弗H9进藏智能享无忧

进藏公路人烟稀少，尤其广袤无垠的公路上，驾驶疲劳很容易发生，车友们一定要注意劳逸结合。例如，哈弗H9的声纹面部识别，可以通过疲劳驾驶提醒、手势控制等功能让你在长途出行时安心驾驶，配合腾讯+高德双地图模式可对路况进行实时监控，并进行精准定位和导航，不仅能找到沿线的相关景点和酒店等位置，还可进行语音交互，为进藏之行提供全域智能支持。另外，哈弗H9所搭载的腾讯TAI3.0生态系统，可以提供喜马拉雅、星美食等20+腾讯小程序，让行车旅程不再乏味无趣。

结语：

进藏之旅艰险无比，但也有绝美风光，这个春天，有机会一定要去看看藏区神山涤荡心灵。邀三五好友，驾驶哈弗H9，行驶藏区之上，所行之路皆是坦途，去感受雪山耸立间虔诚的呼喊。

（以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准）