综合补贴4万，安全驾控一流的岚图梦想家，该选择哪个配置？

在如今大环境下，新能源汽车的热度可以说非常高，得到了越来越多消费者的青睐，就拿当前关注度比较高的高端MPV市场来看，岚图梦想家、腾势D9等新能源车型无疑是这一市场的主角，凭借其出色的综合表现，形成了对传统MPV的压制。

为何最近新能源MPV的热度会如此之高？我想应该跟“价格战”有很大的关系，目前，岚图梦想家有着4万元的综合补贴，并且限时4万综合补贴提升了岚图梦想家的竞争力，也让腾势D9快顶不住了，不得不给出90天保价权益，相比之下岚图梦想家可以说更有诚意。因此，选择岚图梦想家的朋友会多一些，那么，面对岚图梦想家“家”“想”“梦”这三大车系，该如何抉择呢？

“家”系列：入门及高配，满足家用需求

首先，从价格来看，综合补贴后，“家”系列车型的售价为32.99万，对比入门的腾势D9，价格上可以说有一定的优势，展现出了更高的性价比，那么，“家”系列车型适合什么样的消费群体呢？

虽说是入门级车型，但“家”系列车型在配置上的表现还是比较齐全的，可以说达到了入门及高配的标准，除了大家比较熟悉的前/后驻车雷达、双12.3英寸中控大屏、360°全景影像、定速巡航、自动驻车、全景天窗、电动后备箱、电动侧滑门等基础配置外，还配有远程启动、OTA升级、三区自动空调等高级配置，配置足够实用，对比同价位车型，这样的配置表现还是有一定优势的。

你敢信，30多万的车竟然能有百万级的舒适体验？在舒适体验的打造上，“家”系列可以说没得说，特别是座椅的设计，采用了软性材料包裹，并且附带加热、通风以及电动调节等功能，符合人机工程学的同时，也提供了非常舒适的乘坐环境，长时间乘坐并不会觉得累，我想，这样的舒适体验应该能满足大多数朋友的需求。

别看是入门车型，但岚图梦想家“家”系列的表现已经完全满足了家用的需求，兼顾了基础配置和舒适性，如果没有过高需求的话，选择“家”系列还是比较适合的。

“想”系列：智能驾驶辅助功能更齐全，性价比超级高

值得注意的是，综合补贴后，“想”系列车型的起售价为34.99万，只比“家”系列车型贵了2万，但却多出了很多配置，展现出了更高的质价比，因此，对于那些想要买一台高质价比家用车的用户，可以考虑一下“想”系列车型。

从表现来看，“想”系列车型可以说延续了“家”系列车型在舒适性方面的优异表现，同样为用户提供了一个极佳的乘坐环境，但不同的是，“想”系列车型在配置上的表现要更加全面一些，尤其是智能驾驶辅助系统的升级，成为了该系列车型的一大卖点。

都进行了哪些智能驾驶辅助功能的升级？像“家”系列车型没有的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、自动制动系统、紧急转向系统、盲点监测系统等多达20多项的驾驶辅助功能，都在“想”系列车型中得到了体现，实现了L2级自动驾驶，毫无疑问，这些驾驶辅助系统的升级还是很有必要的，特别是对那些开车技术不是很好的用户来说，能够大大提升其驾驶安全性。

在“家”系列的基础上，再加2万元买“想”系列车型，我觉得还是比较划算的，毕竟多出了这么多的智能驾驶辅助功能，如果预算够的话，强烈推荐“想”系列车型。

“梦”系列：一步到位，宜商宜家

作为顶配车型，“梦”系列综合补贴后起售价为39.99万，价格要比“想”系列车型贵了5万元，如果只是用来家用的话，我并不是很建议大家选“梦”系列，毕竟，“想”系列车型已经完全够用的了，没必要再多花5万元买“梦”系列，但如果商用需求比较多的话，还是可以考虑“梦”系列车型的。

那么，“梦”系列车型在哪些方面进行了升级？简单来看就两点，一是舒适性配置，像负离子空气净化系统、智能香氛系统、丹拿音响、智能四音区语音交互系统、“魔毯”空气悬架等，这里主要说一下“魔毯”空气悬架，有它跟没它体验可以说完全不同，在这套悬架的加持下，车辆不仅可以根据路况来自行调节车身高度，而且还有不错的滤震效果，能够为用户带来更加舒适的乘车质感，满足了商用的需求。

二是安全性，特别是夜视系统的加入，能够很大程度上提升驾驶安全性，比如在夜间开车或者遇到大雾天气，开启夜视系统后，可以清楚的看清前方150m的路况，从而减少了事故发生的概率，安全性得到了非常高的保障。

如果想一步到位或者用来商用的话，“梦”系列还是值得选的，尤其是那些“锦上添花”的配置，能够进一步提升该系列车型的商务属性，满足更多商务场景的需求。

说白了，岚图梦想家的选择，可以说跟用户自身需求有很大关系，如果是用来家用的话，“家”和“想”系列车型都可以考虑，对比来看，“想”系列车型的性价比会更高一些；而“梦”系列车型主打的则是商务，一般公司用车会比较多，比如接送一些重要的客户，选择“梦”系列车型将会是一个不错的选择。看完了以上这些，相信你应该知道该怎么选择岚图梦想家了。