红旗H6正式开始预售：起售价19.48万元，这次不看好它

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全新轿跑车H6开始预售，该车主打年轻运动，有很强的轿跑风格；新车共计提供四个选项，价格在19.48-24.18万元之间。

废话不多说，得看车辆的参数。

车身尺寸为4990*1880*1455mm，轴距2920mm，其实属于中大型轿车，车辆采用掀背尾门，这算是个亮点吧；因为溜背式轿车的空间结构和普通三厢轿车相同，掀背式轿车则和两厢轿车与SUV相同，扩展载货空间会大一些。

车辆的运动感很强，这点不能否认，可是这台车的运动性能似乎不是很强。

2.0T发动机分为高低功率两个版本，低配为165kW/340N·m，破百7.8秒；其他版本为185kW/380N·m，破百6.8秒，加速确实挺快，可是同级别的其他国产轿车貌似都很快。不出预料，红旗H6用的还是“前置前驱”平台，前驱轿车想要有多高的操控水平并不现实，急加速时重心靠后、前轮抓地力减弱容易打滑；后轮抓地力始终低于前轮，中高速大角度转弯时容易侧滑。

可是后驱轿车一般都能做到前后50:50的轴荷，前后轮抓地力相当；加速时也不怕重心靠后，因为后轮才是驱动轮，这会增加驱动轮的抓地力。

所以高性能轿车一般都是后驱或四驱轿车，前驱轿车更适合代步。

不得不说，红旗H6的配置很丰富，前后侧气囊、一体式头部气帘、膝部气囊、行人被动保护、全套辅助驾驶程序，旗舰版还有悬架软硬调节，除了中低配没有全景影像以外，主动和被动安全配置都很全面。其他配置也算中规中矩。所以红旗H6似乎变成了一台以配置见长的轿车，这可不是近期红旗汽车该有的表现。

红旗汽车要面对至少三个竞争对手，分别为：

1.深蓝SL03，后置后驱，插电增程，7.5秒破百；纯电续航里程200公里，最低荷电油耗实测7L/100km左右。

实际起售价15万，这也是中型轿跑车。

2.哪吒S，后置后驱，插电增程，6.9秒破百；纯电续航里程超过300公里，最低荷电油耗与SL03相当。

实际起售价17万，属于中大型轿跑车。

3.比亚迪海豹，以红旗H6的旗舰版略微增加预算即可选择到四驱的比亚迪海豹，3.8秒破百，麋鹿测试成绩最高达到83km/h。

这就是红旗H6要面对的竞争对手，面对这些车，红旗H6就像是曾经的君威GS，来得太晚了。

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