新款凯美瑞正式上市，对比比亚迪汉DM-i似乎性价比更高？

在刚刚过去的3月25日，2023款的丰田凯美瑞正式上市了，作为一款年度改款车型，其实2023款凯美瑞无论是在车身的外观还是在内饰方面几乎都没有变化，除了豪华版车型在前后保险杠及侧裙处新增了一些镀铬装饰条之外，新车唯一的变化就是增加了一下车内配置，例如增加了手机远程寻车功能以及手机解锁车门等功能，同时可以选配10.1英寸的中控大屏，后排在保留原有USB音频接口的前提下还新增了Type-C充电接口。

改款的变化仅止于此，对于习惯了新势力车企随便一个年度改款都要大刀阔斧变化的消费者来说，传统车企在推陈出新的速度方面已经不能让人满意了。不过对于凯美瑞这样”资历“很深的传统热销车型来说，新款车型新增配置的多少似乎并不会影响车型的销量表现，对于凯美瑞这几个传统中级车来说，终端优惠幅度似乎更能影响车型销量。

但是另外一边，相比前些年，凯美瑞们的日子也更难过了，曾经只靠价格战来占领更入门细分市场的自主车企这些年也不再只靠价格战了，例如比亚迪汉DM-i这样的竞争对手，无论是在动力系统还是在售价等等核心方面已经开始和凯美瑞”正面硬刚“，趁着新款凯美瑞上市的时机，我们就对比一下汉DM-i和凯美瑞，看看到底谁更有性价比。

传统意义上来说，当我们讨论性价比的时候，我们会对着配置表一项一项配置比对，你有座椅通风，我有HUD抬头显示等等等等。然而当我们实际用车的时候会发现，其实有一些一两项细分配置的差异并不会对用车产生多大的影响，而当我们真正把一辆车作为一个整体来考虑，我们会发现整车的驾驶感受、使用便利性和使用成本才是我们日常使用当中最关心的。

驾驶感受方面，无论是凯美瑞还是汉DM-i都算不上尽善尽美，但是对于他们所处的级别和价格来说，这两辆车其实又都做到了中规中矩。在加速体验方面，混动版的凯美瑞和汉DM-i百公里加速时间相差不大，不过相比其他两款动力总成的凯美瑞，汉DM-i倒确实也有一些加速表现和平顺性上的优势。

而在底盘表现上，比亚迪的表现一直不是很好，凯美瑞作为一辆家用属性的中级车，在对路面震动的过滤上和以及悬挂回弹的力度上都发挥平稳，底盘也不会有多余的晃动，车内的乘客基本都能感受到凯美瑞作为一款老牌合资车型良好的舒适性表现。而相比之下比亚迪方向盘的回正力矩给驾驶者的反馈更好，指向性更好的方向盘让人更有驾驶欲望，但是偏硬的地盘在乘坐舒适性和对路况的反馈方向表现就略打折扣了。

对于如今的车辆来说，作为一辆车的本职工作依旧是要完成的，但是作为家庭成员共处的除了房子之外的第二空间，车辆内部的车机等等功能好不好用也是另一个需要重点考量的地方。尽管提起”冰箱沙发大彩电“很多人都嗤之以鼻，但是理想等造车新势力越来越高的月销量就已经告诉我们真正的消费者其实是会愿意去为车内的这些功能买单的，相反，既然有车企能造得好这些，那造不好这些的车企本质上就是躺在自己的功劳簿上吃老本。

回过头来聊凯美瑞和汉DM-i的车机表现，其实在自主品牌里面，比亚迪的车机表现一直都不算好，不过值得一提的是，汉DM-i相比此前的汉EV包括比亚迪其他车型在车机的流畅性上有了一定的提升。至于在功能性方面，当下主流车机可以实现的语音控制、车机上浏览网页观看视频等等功能汉DM-i都能够实现，算是车机当中的及格水平。

当然，如果汉DM-i的使用便利性是及格的话，那凯美瑞的车机表现基本就是不及格了，已经被吐槽了几年的大边框中控大屏在年度改款车型上我们并不指望凯美瑞能换掉，能提供10.1英寸大屏选装就已经是丰田能拿出的最大诚意了，至于其他更多的功能还是不用考虑了，就算是哪天凯美瑞上真的有这些功能了，你也不会愿意在那块分辨率和显示素质都很差的”古早“屏幕上多看一眼，更何况还会有无数人告诉你，有Carplay就够了。

使用成本方面，汉DM-i其实是有优势的，尤其是在你有家用充电桩的条件下，汉DM-i可以完全当成一辆电车来使用，使用成本会比燃油车和油电混动车型低不少。但是这里的前提条件是”你拥有一个家用充电桩“，潜台词就是”你有一个车位“。假如你恰好就有一个可以装充电桩的车位的话，那么汉DM-i在使用成本上无疑有着巨大的车位，但是如果你并没有这样的先决条件，而是只想买一辆省油的混动车型的话，那你可能就要提前考虑一下了，因为在不充电的情况下，汉DM-i的百公里油耗是要比凯美瑞的混动车型更高一点的。

当然了，从具体的车型配置来说，汉DM-i作为一辆自主车型配置上依旧比凯美瑞要更高一些，但是所以的前提条件依旧还是那句话——”你有一个拥可以装充电桩的车位“。

随着时间的发展，我们会发现这些合资品牌在自主品牌的对比下越来越显得没有诚意了，但是自主品牌的发展也带来的更大的市场竞争也会倒逼着合资品牌靠着更大的终端优惠力度来让利消费者从而占领市场。当下的凯美瑞也许不再像10年前一样是这个价位非常好的选择，但是当凯美瑞的市场优惠更大之后，它依旧还是一辆产品力不错的好车——除了它原始的车机。