这样的风行雷霆，能否成为13万级纯电SUV的普及者？

2023年，依旧会是国内新能源市场竞争异常激烈的一年，而更激烈的竞争，也必然伴随着更难得的机遇。根据乘联会官方预测，2023中国新能源乘用车批发销量或将达到840万辆，增幅高达30%。于是在这个时候，风行雷霆来了，以13万纯电SUV普及者的姿态，正式上市。

七款车型，两个续航版本，售价区间12.99——22.99万元。同时还有一个小惊喜，3月25日起，前2000名下订风行雷霆的首任车主，可享价值30000元以上的尝鲜大礼包，包括先锋畅玩包或三年满电包，可以说前三年的用车，基本是0花费了。

更好的整体设计

风行雷霆的内外设计相信大家已经不陌生，但相信你亲自去看到实车以后，还是会有些惊艳，能够一眼记住。独特的跨次元机甲风设计，让风行雷霆兼具运动感、科技感、与未来感。

而这样一个明暗色彩搭配的座舱，相信也会受到年轻人的喜欢。整个座舱不止于此，其搭载的智能车控系统，包含语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能，同时有着L2+级的智能驾驶辅助能力，该系统我们已在之前测试过，腾讯HMI2.0交互系统，提供了微信、腾讯地图、爱趣听等丰富应用，整体的表现可以说是要超出这个实际售价的。

前后排空间表现中规中矩，后尾厢容积却是足够宽敞，容纳四个人四五天出行的行李是没什么问题的。对了，它还有个露营模式，带有220V内外双放电功能，最大放电功率达到3.3kW，用用空气炸锅和电磁炉是没什么问题。可以说，首先，作为一辆家用的SUV，风行雷霆在日常使用的层面，已经是交出了一份不错的答卷。

更安全的电池

接下来就看看作为一辆新能源，它的电池安全能不能够让人放心了。看看这三张证书，相信消费者心里会有一个底。风行雷霆的铠甲电池，采用四维超高防护盾技术，拥有四重防护加持，所以能够做到耐高温、耐挤压，甚至具备IP68级超强防水能力。

对于冬季低温续航的问题，风行雷霆也考虑到了，到这里就不得不提华为TMS2.0热泵管理系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，使得冬季续航提升16%。哪怕不考虑像北方这样的严寒环境，相信在0度左右的南方，这样的一个系统，更是会对自己的用车体验做出不少贡献。

更稳定的续航

续航方面，风行雷霆入门版本配备57.8kWh电池包和150kw电动机，430km的续航里程基本可以满足城区出行的代步需求；高阶版本，则拥有更大容量的85.9kWh电池包，CLTC工况下最大续航里程可达630km。同时，在超快速电池充电技术的辅助下，风行雷霆充电15min，续航能够增加100km左右，平时应急一下也是足够。

更坚定的步伐

没错，这是东风风行新能源转型的第一步，也是坚决的第一步。“光合未来”计划之下，东风风行计划到2030年持续投入200亿元，来构建新能源的核心竞争力，并在三年内实现100%电动化，五年内停产燃油车，这样的决定，是非常坚决、也非常勇敢的，而我们也看到了在这样的决心之下，为我们带来的首款让人惊喜的产品，风行雷霆。

13万纯电SUV普及者，风行雷霆为这样的全新战略转进，奠定了坚实的基础。在价格、安全、续航、智能这几个最为重要的层面上，展现出了不错的产品力。在不远的2024年、2025年，东风风行还将推出多款搭载新能源动力的SUV、MPV以及轿车产品，我们有理由相信，走上新能源发展“快车道”的东风风行，会继续带给我们更加惊喜的产品。