法国有赛事大佬雪铁龙，英国有尊贵代表劳斯莱斯，中国有什么？

从上个世纪到现在，世界汽车行业大部分都是欧美国家和日本进行主导，特别是欧美市场，各个车企都产出过让消费者感到非常满意的车型，今天我们就来说道说道。

首先说说法国的雪铁龙，很多朋友可能对它并没有什么好感，觉得它在国内并不算是豪车品牌。可是从国际角度去看，并不是这样，很多关注车辆赛事的朋友，一定不会对世界拉力锦标赛WRC的名号，感到陌生。

很多车企都为了WRC的冠军，而不断研发新的赛车技术，可以说，这里汇聚了世界上最顶尖的汽车制造技术，一套悬挂和避震卖出一套房的价格，并不是说说而已。雪铁龙虽然在我们国内不能算是严格意义上的豪车品牌，但是你知道嘛？雪铁龙可是在20年的时间内，拿到了100个冠军，可见它在赛车技术方面，确实有些东西。

在上个世纪70年代，雪铁龙发行了2CV型汽车，首先从车型角度方面，2CV是一辆赛车，在那个年代，很多汽车爱好者都希望能够拥有一辆能够上路的赛车，但是大多数车企都会把赛车的价格提的很高。但是2CV就不一样，在当时价格连1300美元都不到。

不过如今，这辆老爷车在拍卖市场上，能被拍出50万元的高价，这就是雪铁龙的魅力和实力，能够征战赛场获得荣誉，能够将赛车体验带入民用车行业，还能够用技术让世界看到自己的强大。

再说说英国的劳斯莱斯，有钱人会在购买劳斯莱斯的同时，雇佣一个司机，坐在后座才是身份的象征。哪怕是对车不太了解的朋友，都知道劳斯莱斯是世界豪华的汽车品牌。在1884年，劳斯莱斯这个品牌就已经创立了，只不过当时做的并不是汽车业务，而是电气和机械业务。

直到1902年，劳斯莱斯才开创了汽车经销商公司，到了1906年，劳斯劳斯有限公司才真正成立。要说劳斯莱斯手上有什么技术，首先是在引擎方面，发挥极为稳定，动力提供平缓，一脚油门轰下去，坐在车中的乘客都还沉浸在舒适的乘坐体验中。

其次就是轮胎技术，如果你购买了一辆劳斯莱斯，你会发现这辆车是不存在备胎的，如果汽车在驾驶的过程中插入了钉子，直接拔出来也没有关系，首先劳斯莱斯旗下车型空间体积都很大，轮胎尺寸也很大，车轮内壁也很厚。其次，劳斯莱斯的轮胎内壁有一层凝胶，这能够保证轮胎被扎后不会漏气，凝胶会自己黏上漏气口。

劳斯莱斯为什么轻轻刮一下就要很多的维修费，因为它全身的车漆，就重大45公斤，可谓是用料十足。隔音方面也是做的极好，进入车里关上车门，世界瞬间安静，你甚至可以听到你的心跳声。

那么中国有什么品牌，能够成为世界闻名的豪车品牌？就从我个人角度看，现在还为时尚早，我们在燃油车方面确实缺少历史底蕴，甚至可以这么说，再奋斗20年，说不定都不能够拥有我们自己的豪车品牌。

不过在新能源汽车这个领域，中国尚有希望，很多车企以及旗下的产品，都获得了消费者的认可。我最近也是观察了中国的新能源车产品，我个人比较喜欢的是飞凡R7这辆车，从价格角度去看，它是中大型SUV，起售价仅有19.59万，这是很多工薪家庭都能够接受的价格，在加上这是纯电车，在耗资方面，也是一个保障。

其次它在内饰方面堪称豪华，如果朋友进入飞凡R7中，会被43寸的连锁大屏震撼到。从动力方面去看，时速破百，仅仅需要3.8秒的时间，从踩下油门的那一刻，这澎湃的动力，真的令人上瘾。400千瓦的峰值功率，700的峰值扭矩，还有按摩座椅，以及真皮座椅这些配置，都在飞凡R7身上有所搭载。

除此之外，中大型豪华纯电SUV飞凡R7以用户场景体验优先，从设计之初就考虑到不同用车场景模式，带给用户更好的体验。如全场景屏霸三联屏带来的双区独立影音，主副驾可以独立看电影而不互相打扰，长途出行副驾可以通过蓝牙耳机看电影不干扰主驾，也可以帮主驾设置导航

当然，在安全性能方面其表现亦是非常亮眼，道路预警功能实用，前方或侧面距离过近的车辆、行人、电动车等交通参与者都可以有效视觉提醒，尤其在深夜/盲区，起到“透视眼”功能，避免双方危险。

并且未来飞凡将会在全国投入电池基站，也会进入到全国的各个加油站，我们可能不需要每天都为电池充电，而是直接去到加油站或者其他的电池基站，像加油一样，还上一个满血的电池，就可以继续长时间的驾驶，本身飞凡R7就用600多公里的续航，换一次电池也不过只要2分多钟的时间。

如今中国的汽车行业发展是快速的，未来是充满光明的，特别是新能源汽车领域，我认为将来一定会离不开中国。支持国产技术，支持国产汽车产品，我相信中国汽车的未来，将会更加美好。