综合评测哈弗二代大狗，除了名字奇葩，还有那些不为人知的特点？

取名是一个极其消耗脑细胞的事，为了更好的给孩子、宠物取名，市场上还出现了“XX取名”这种店，名叫XX的大师会通过所谓的风水学（实际招摇撞骗）收钱并取名。汽车的取名和孩子、宠物一样重要，有一个好听的车名就可以在市场上占据先机，像是“天籁”、“名爵”等车名很容易让人有着深刻的印象，而我们今天要介绍的哈弗二代大狗，通过恶搞的名字，也能让消费者过目难忘。

什么样的能叫自己“大狗”，消费者听到哈弗二代大狗这个名字心理一定会涌起这种念头，而这也就是哈弗二代大狗设计团队的目的，毕竟名字决定不了汽车的质量，只要汽车质量够硬，再加上名字能吸引消费者眼球，那何愁没有销量呢？

外观方面，哈弗二代大狗延续着长城汽车一贯的设计风格，车辆走的是“硬汉”路线，通过大量平直的线条令整车有着十分严肃的气质，而如此严肃的气质配合搞怪的名字，能够产生很强的对立冲突，学艺术的都知道，对立冲突能够产生美感，而哈弗二代大狗的美感就体现在这里。

前脸部分，哈弗二代大狗使用点阵式进气格栅，而进气格栅两侧有着类似于“鼻孔”一样的设计，“鼻孔”外侧是车辆圆形的分体式大灯。哈弗二代大狗的进气格栅、鼻孔和圆形大灯都处在同一水平线上，而这条水平线指的就是就是车辆的前机舱盖。

为了提升车辆的越野气息，哈弗二代大狗的前机舱盖设计的十分平直，这样做主要目的是为了增加涉水高度，但是误打误撞让整车有着更强的压迫感。

车身侧面，哈弗二代大狗明明是一款中型SUV，看起来却十分紧凑，这主要得益于车辆的断面拼接设计。哈弗二代大狗车身侧面的线条延续了一贯的凌厉风格，车辆无论是腰线还是裙线都具有很强的“硬派气质”，令人过目难忘。

哈弗二代大狗毕竟不是一个“小家碧玉”，所以车辆并没有采用更为流行的隐藏式门把手设计，而是考虑实用性更好的传统门把手，至于后排隐私玻璃这种东西，更是想都不要想。

车尾部分，哈弗二代大狗的尾灯设计具有不错的想象力，但是一定要说这样的设计有多好看也没有道理，个人觉得这样的设计不如直接使用贯穿式尾灯。至于车辆的后包围我认为是设计的败笔，作为一款强调越野的车，后包围设计的过于简单，给人一种敷衍了事的感觉。

进入汽车内饰部分，哈弗二代大狗走的是“混搭风”，设计团队把所有流行的风格混搭在哈弗二代大狗车内，所以1000个人看哈弗二代大狗的内饰，能产生1000种不同的感觉，有人觉得它科技感十足，有人觉得它走的是越野范儿。

其实无论是哪种风格，都无法否定哈弗二代大狗的内饰水平在同级别车型中拥有较高的水平，车内超大尺寸的液晶仪表盘＋中控屏就注定这款车的受众群体比较广泛，上至50岁成家立业的中年男性，下至刚刚走出大学校门的应届生。

网上有一位汽车博主对哈弗二代大狗的用户群体做过问卷调查，结果发现哈弗二代大狗最大的卖点在于车辆的动力系统，以及通过动力系统带来的越野能力，由此可见，在汽车市场浩如烟海的中型SUV领域，哈弗二代大狗之所以能成为焦点车型，主要得益于消费者对插电混动和硬派野性的追求。

哈弗二代大狗搭载1.5T＋2挡DHT动力总成，车辆的最大功率可以达到240千瓦，峰值扭矩可以达到540牛·米，车辆的纯电续航里程为105千米，短途出门只用纯电绰绰有余，能够省下不少油钱。

很多人误以为哈弗二代大狗的是哈弗大狗的升级版，其实两款车并没有明确的“血缘关系”，哈弗大狗和哈弗二代大狗是两款独立的车型，所以哈弗大狗的车主也没必要觉得心里不平衡。至于为什么长城汽车要把一款独立的车型取名为哈弗二代大狗，这点我们无从得知。

总结来说，哈弗二代大狗是一块具有不错的竞争力的中型SUV，车辆的售价也比较合理，如果大家还在犹豫比亚迪唐新能源或者途观L等车型，不如换个思路，试一下这款名字奇葩，实力却过硬的新车。