哈弗M6为什么会这么便宜？和H6比差在哪里？换汤不换药

长城哈弗系列SUV多为平台车，不否认也不否定；因为每一款基于H6平台打造的哈弗SUV，从来没有出现过底盘悬架问题，只要质量稳定，操控性好，中等水平没有理由排除。

与其说M6用的是老款H6的平台，倒不如说M6的整体做工和用料都比不上，处处省钱自然省下不少钱，尤其是在制造材料上，发动机技术和汽车底盘的驾驶体验，显然，这里是低端H6自动城市版和高端M6智能网联版的对比。

裸车价格在95,000左右，来自动力总成看法，哈弗M6搭载1.5T涡轮增压发动机，这台来自长城的第一台发动机装备了很多哈佛的车型，其实和老款的H6是一样的，经过多年的验证，低功率和高油耗一直是主要的批评。

不过这台发动机也有百万的销量，而且搭配的是格特拉克的双离合变速箱或者六速手自一体变速箱，这套系统的动力实现虽然差了点，但是一套成熟了，动力输出还是很稳定的。

全新哈弗H6搭载长城自主研发的新一代发动机1.5T直喷涡轮增压发动机，拥有业界领先的CVVL无级可变气门升程技术、高效燃烧系统等多项技术，动力技术效果等方面都优于哈弗M6发动机。

哈弗M6是老款h6的换壳车型，三个主要部件和内平台都直接套用在老款哈弗h6上，M6可以认为是H6的入门级车型，其他车型将入门级车型与新车型结合在一起，但哈弗应该将入门级版本单独分开，从而形成了现在的哈弗M6。

哈弗M6：长宽高4664x1830x1729mm，轴距2680mm，哈弗H6（第三代）：长宽高：4653x1886x1730mm，轴距2738mm，哈弗H6（第二代）：长宽高分别为4615x1860x1720，轴距为2680mm。

第三代哈弗H6的空间明显比哈弗M6大，但是第二代哈弗的轴距和哈弗M6一样，但是空间和M6差不多，甚至可以变小，基本成分的差异。由于M6是老款H6的延续，最明显和根本的区别是引擎差异。

M6发动机采用多点电喷，而H6采用缸内直喷，这两种不同的方式，显然缸内直喷的技术更先进，汽油的雾化效果更好，燃烧更完全，排放更高效达标和更好的燃油效率，结果是H6相对更省油和强大。

本质上，哈弗M6其实就是第一代哈弗H6，只不过换了个不同的车型名称，依然以便宜的价格和不错的性价比闪耀，但是和现在的全新哈弗H6相比，已经落后好几代了，不过，对于只专注于SUV领域的哈弗来说。

并不会为了更多的市场份额而轻易放弃成熟可靠的老款H6的平台和车型，哈弗H6和M6采用了两套不同的设计语言，全新H6的外观设计更加大气大气，腰线凸起，运动感不错，M6更加年轻化，前端更加简洁，外观更加霸气。

同时悬浮的C柱和三角窗也为M6带来不错的辨识度，不过从两人的观感来看，H6的外观设计更加刚劲大气，更受消费者欢迎，两者虽然是兄妹，来自同一所学校，但毕竟是不同的车型。

技术和配置上存在差异，价格差异在所难免，同时，我们也应该看到，这种换汤不换药的做法，更多的是一种营销手段，更多是出于对利润最大化的追求，对于此事你是怎么认为的呢？