「小彭汽车」向小鹏汽车致歉，奇瑞凯翼尴尬了

日前，山东小彭新能源有限公司向广州小鹏汽车科技公司发布致歉声明，内容如下。

内容大意：

在明知“小鹏汽车”品牌和相关商标知名度的前提下，小彭汽车擅自在本公司生产、销售的低速电动（汽）车使用与小鹏汽车商标完全相同或高度近似的侵权标识，特此致歉。小彭汽车将停止相关侵权标识的使用，杜绝再次出现侵犯广州小鹏汽车公司与其关联公司的合法权益的任何行为。

小彭汽车到底造出了什么车，真的和小鹏汽车特别像吗？

来看一看吧。

这就是小彭汽车打造的所谓汽车，其实车子并没有采用小鹏汽车的设计语言，只是采用了与小鹏汽车特别像的车标，并且小鹏汽车本身就有很高的知名度，用“小彭”替代“小彭”也有借机推广的明显意图。而之所以称其为“所谓汽车”是因为这车根本不符合汽车的技术标准，是一台没有上牌资质的低速车，山东省以生产这种无资质低速车闻名，这些车企并没有研发设计能力，所以一直以来都是抄袭知名品牌汽车的设计。一汽红旗汽车，长城坦克汽车，比亚迪汽车，吉利汽车，奔驰汽车，路虎汽车，等等，几乎都被山东省的低速车厂商们抄过。

来开开眼吧。

然而，具体到小彭汽车的这款车，其模仿的并不是小鹏汽车的设计，而是吉利和梅赛德斯奔驰合资品牌smart的“精灵一号”SUV！相似度可以说是非常之高。

只是与奇瑞凯翼有什么关系呢？

凯翼是奇瑞旗下的子品牌，奇瑞仍旧持股，其次则是宜宾五粮液旗下企业控股；凯翼这个品牌也有一台车涉及侵犯车辆设计专利，而这台车模仿的也正是smart的精灵一号。该车叫做i-EA 01和02，分为三门版和五门版，整车设计水平能看齐小彭汽车，下图就是凯翼i-EA系列。

小彭汽车向小彭汽车道歉，不知道凯翼会不会给吉利汽车和奔驰汽车道歉，这两台车不能说完全一样，但是smart精灵一号的设计语言几乎全部被用于凯翼i-EA 01之上了；所以凯翼的这台车是不是山寨车并不重要，重点在于smart的品牌形象似乎受到了影响。

对于设计知识产权的保护该加强了，这样的抄袭真的是无底线。

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