家用车4大鸡肋配置，看起来有用，其实在浪费钱

对年轻人来说，自驾游逐渐成为了一种刚需，平时上班都比较繁忙，如果能在周末或者小长假的时候开着车游山玩水。还是非常惬意的。当然，自驾游会经常跑长途高速，毕竟基本都是跨省游玩，那么跑高速的时候，就需要车主们多长点心。毕竟和普通道路不同，高速上不仅车开得很快，而且一旦碰到极端天气，比如暴雨、冰雹、大雪天，那就更应该打起十二分的精神。

其实在高速上行车，除了要观察道路两边的指示牌，时刻保持车距之外，对车子本身而言也是有一定要求。比如安全配置，尤其是一些主动安全配置，主动刹车、前方碰到预警、车道保持辅助之类的都配备了的话，开车的时候显然更让人放心。其实要说配置，并不是说车上的配置都能用得上，有的基本上一年到头用不了几次，反而还得多花钱。因此，这期我们就聊一下家用车四大鸡肋配置，看起来高大上，基本用不着，别被坑了。

第1个是表面看起来高大上的后排出风口。其实，很多低端车型上都不会配备后排出风口，原因很简单。这类车动力本来就比较弱，在满载的情况下已经有些吃力，加上前排开空调，后排如果继续增大出风量，那对空调来说，工作起来就有些压力了。其实，如果是低端车，完全没必要考虑后排是否有出风口，更不用特意加钱去选装这个配置，因为平时基本用不上。如果真的对后排需求较高，那选择后排带有独立空调的车，才是明智之举。

第2个鸡肋的配置就是清晰度非常低的倒车影像。毫无疑问，倒车影像的作用非常大，尤其是在一些车位较小的商场，没有倒车影像基本很难一次倒进去。对于倒车影像，并不需要清晰度太高，但至少能够看得比较清楚。但是，有的车企为了节省成本，故意在倒车影像上下功夫，将清晰度弄得非常低。白天使用还可以，一旦到了晚上，基本上都是噪点，路上的标线完全看不清，非常鸡肋，这样做的目的，无非就是想让车主花钱选装高倒车影像。

第3个在当下也是比较常见，那就是尺寸非常大，而且毫无设计感的中控大屏。一般来说，车内有一块屏幕，看起来确实能提高整车档次，但是有的车做得有些过，将中控屏尺寸设计得非常显眼突兀，坐进车内，给人的感觉非常山寨。而且不在实用性上下功夫，比如灵敏度低，操作系统逻辑混乱，实用性的功能基本没有，完全就是一种摆设。这类中控屏有等于没有，还不如做得小一点，精致一些，功能实用一些。

第4个非常鸡肋的配置就是，灵敏度过高或过低的倒车雷达。和倒车影像一样，倒车雷达的用处也是非常大，尤其是新手，在倒车的时候，两者相互配合基本不会出问题。不过，有的车倒车雷达灵敏度非常高，挂上倒挡后即便障碍物很远，一倒车就开始响个不停，非常影响心情。而有的车灵敏度又偏低，在距离障碍物很近的时候才开始发出警报声，这对新手来说很容易产生误判，并不适用。对此，你们怎么看？