AMG GLE53升级23P智能驾驶辅助系统，既能激情四溢，也能悠然自得

在奔驰的车型系列中，AMG家族始终是一道亮丽的风景，强劲的动力，充满运动风格的外观，标志性的竖杠格栅中网，让带有AMG前缀的奔驰车型总是备受瞩目，让人流连忘返。

今天迈卡库老刘（mccyxr）介绍的是一台22款AMG GLE53 4MATIC SUV，本次升级23P智能驾驶辅助系统，由于前挡玻璃不是高配带双孔摄像机支架的，所以在升级23P的时候还需要更换前挡玻璃才行。

更换后的高配前挡玻璃，可以看到中间是有两个三角形的摄像机支架孔的，这个主要是用来安装多功能摄像机，监视前方道路和车辆，让车道保持功能稳定正常。

中网前面的大标也需要更换成具有穿透性的镜面大标，方便前部毫米波雷达的信号没有阻碍。

前部带集成式控制单元的远距离增强版雷达，侦测范围达250m/20°。

原车上的定速巡航开关，只能设定限速开关和速度调节，安装了ACC自适应巡航按键后，可在使用智能领航限距功能时，调节与前车的跟车距离，设置车辆速度，在前方车辆短时间驻车时，安装了ACC的车辆会主动刹车并且在前车启动时自动跟车行驶。

后杠两侧短距离雷达，2个多功能雷达可侦测距离后方80m/30°范围，监视区域车速：12~200km/h。根据后方车辆及周边情况及时向控制模块反馈侦测信息，控制模块系统做出相应的闪灯、鸣叫等警示。

在辅助菜单栏下有交通标志辅助系统、主动车道保持辅助系统、主动式制动辅助系统等设置界面，此时已经编程完成，可以进行下一步的上路测试了。

在车道保持启动正常，车辆定位地图准确，车辆可以主动跟随前车或者道路标线自动修正方向，根据ACC自适应巡航设定的速度和距离主动加油或者刹车制动，识别道路交通标志，在拨动转向柱时，也会根据选择的方向，自动变换车道，给驾驶者减轻驾驶压力，降低事故的发生。不管是长途高速还是城市路段，都能起到很好的驾驶辅助作用。