上汽杀出一匹黑马，外观运动、空间宽敞，带你看飞凡R7

在飞凡R7的中期改款车型到来后不久，飞凡汽车再度推出了屏霸Pro版车型。新车型共分为三款配置，官方指导价为29.99万-33.99万元。从这一点来看中大型SUV市场已经被飞凡汽车关注，经过配置上的设置后，新车又会带来怎样的变化？文中详细了解一下。

新车仅作为新增车型投放至市场中，所以新车外观与在售车型依旧保持一致。飞凡R7的封闭式格栅也是纯电车型的传统设计，为了增加前脸的辨识度，新车还配备了贯穿式大灯，下方的三角区域内置激光光源模块，两边配备垂直灯组。

新车采用运动较风格比较强的溜背式设计，车顶弧度较为明显。车尾的尾灯向侧面延伸，配合金条腰线，车身的层次效果比较清晰。除此之外为了提升运动效果，这款车还配备有无边框车门以及实心面较大的多幅轮毂。

溜背式设计压缩了后挡风玻璃的视线，但提升了车尾的运动效果。贯穿式尾灯样式比较特别，辨识度也较为不错。下方后包围采用了造型比较复杂的设计，同样带来了运动氛围。

现款车型的内饰得以保留，风格简洁，中控区的三屏连接是车内的主要亮点之一，液晶仪表盘、中控屏、副驾屏的尺寸分别为10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸。全屏化设计让它的中控区没有任何按键预留空间，而且换挡机构也采用了怀挡式设计，扶手区的视觉效果略显简洁。新车搭载RISING OS交互系统，处理器为高通骁龙8155芯片，顶配车型还搭载2颗NVIDIA DRIVE Orin芯片。

再来看一下空间数据，因为飞凡R7车顶采用的是采光板设计，而且并未配备遮阳设备，所以头部空间比较富裕一些，身高175cm的测试者坐在前排时，头部空间接近2拳，即使坐在后排位置，头部空间也能达到1拳2指的空间余量，且腿部空间大于2拳。

动力方面则是提供了后驱和四驱两种版本，后驱版车型的电机功率是250kW，总扭矩450N·m，性能版车型总功率400kW，总扭矩700N·m。新车搭载的三元锂电池都来自于上汽时代，其中后驱屏霸版和后驱屏霸Pro版的电池容量为77kWh，性能版和长续航屏霸Pro版的电池容量为90kWh。性能不同、电池不同，续航也分为三种，分别是551km、642km和606km。

从设计的角度来看，新车较传统车型的设计风格有所不同，飞凡R7略显运动，比较适合年轻消费者。同时在配置的选择层面也有所提升，整体来讲新车有一定的综合竞争力。新车售价29.99万-33.99万元，你认为飞凡R7是否值得入手呢？