马力机测试丨凯迪拉克CT5-2.0T测试轮上马力和改装潜力！

凯迪拉克CT5妥妥美系肌肉车的设计，顶配的铂金运动版，加装了运动套件之后整体的感觉就更运动与激进，引擎盖的切割式直线勾勒，凸显力量感，银色镀铬饰条包裹的熏黑中网与线条形大灯组无缝衔接，下方的竖式雾灯组同样也采用了镀铬饰条勾勒，所以正面看上去前脸就是双层的凹槽式设计，层次感十足。

性能方面，该车搭载的是一台2.0T的高功率发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大功率169Kw,可爆发出最大马力237匹、350牛米，看看在马力机上面能拉出来多少匹！

测试用的马力机是澳洲Mainline滚筒式马力机，这款马力机相比其它的轮上马力机，测试出来的数据是偏低的，大家都称之为伤心马力机，但是这款马力机拉出来的数据是最准确的。在24摄氏度的天气下，测试出轮上158匹，最大扭矩270牛米，传动效率在百分之66。看看这台2.0T发动机改装潜力如何，通过外接DME外挂电脑把发动机预留的空间释放出来，前提是无爆震、无退火！

马力图可以看到，在升级完外挂电脑以后的轮上马力是187匹、316牛米，换算机头马力是276匹、453牛米，相比原厂提升了39匹、103牛米、直接提升了一个档次。路试变现，油门响应非常快，推背感极强，之前起步肉的问题也得到了改善，换挡更加的平顺！