虽然体型小巧，但前排座椅舒适，长安Lumin满足节能代步需求

长安Lumin在所有微型车中展现了什么叫作“珠圆玉润”，这款车型的车身并没有太多立体的棱角效果，相较于小蚂蚁、宏光MINI EV、QQ冰淇淋等车型，长安Lumin的棱角线条显然柔滑很多。这类车型通常没有大体量的车身结构，所以即便选用简约的布局方式，也能将车辆的布局达到较为饱和的状态，并不会产生太多的留白区域。但同时，因为纯电微型车属于电驱动，所以设计师有了更多的设计空间。众所周知，长安很看重设计层面的个性和独特，对于自己旗下的纯电微型车也一样，所以长安Lumin的造型设计明显区别于市面上的其它车型。

长安Lumin并咩有采用过多的设计元素，前脸只分布有车标、灯组、下进气口。但是这款车型的前脸营造出一些“表情”神态，圆形大灯运用了半帘遮挡，如果一对打瞌睡的半睁眼眸，狭长的下进气口采用了倒梯形样式，左右两端的边角呈现出上翘走势，使其看上去如同刚睡醒，或是正在打瞌睡的慵懒模样，看上去非常富有个性化特点，同时这样的设计风格也极具辨识度，甚至无需看车牌，只要看到这款车型的灯光设计，就能分辨出它是哪款车型，这就是长安强调旗下车型带来的好处。

长安Lumin的车身并不大，它和多数微型车一样，车身短小精悍。但是这款车型的身形干练，该车型在车型位置或许是最具有棱角效果的地方，除此之外，车身的肩线滚圆柔和，并且带有平滑舒展的效果。但是原厂标配的门把手属于传统立体造型设计，如果想要提升车侧的曲线舒展度，可以选配隐藏式电动门把手。这款车型的轮毂尺寸很小巧，只有14英寸，但它的车轮在车身四角分散，均衡举托着车体，从而达到车型行驶稳定的目的。而它的车轮也属于地滚阻类型，可以减少与气流对抗，降低风阻。

此外，该车型属于三门结构，分别是两个车门和一个尾门。它属于四座车型，为了让座舱内拥有通透氛围，它在后排也提供了一处窗口，但这处窗口不能打开，只能到透光作用，但也依旧可以减少后排的压抑氛围。因为它的后排空间本身也不是很大，需要依靠前排座椅的前后位置调整来变化后排的腿部空间大小，所以后排空间更多是为了起到应急作用，如果长时间乘坐，还是会因为坐姿局促产生乏累感。但前排座椅很舒适，包裹感恰到好处，虽然座椅薄，坐垫填充物也不是很厚实，但它采用了织物材质，透气性好，并且质感也比较舒适。

这款车型全系都给出了10.25英寸的显示屏，虽然显示屏中的功能并不算丰富，但是它有着手机互联映射，只需要连接手机，就能将手机地图、多媒体投射到显示屏使用，因此可以实现车内播放音乐，满足部分群体的使用需求。而它的动力也有着不错的表现，这款车型的顶配版本是甜蜜款，它的电机动力有48Ps马力，驱动能力会更强一些。而其它版本的动力有41Ps马力，同样可以满足日常出行使用，带动车辆比较轻松。该车型的续航分为了三种，分别是155km、210km、301km，对应了低配、中配、顶配三个版本。

总结：

长安Lumin很适合在城市中代步出行使用，如果作为日常上下班的代步车型，它会给到舒适的乘坐体验，且座舱也能给到不错的实用性。它的纯电续航可以满足用户在城市范围大多数时段的用车需求，即便是和闺蜜一起去逛街，也有着不错的用车体验，并且纯电驱动的优势也为为该车型实现了低成本价值。但是这款车型并不适合长途使用，因为它全系车型都不支持快充功能，这也意味着如果驾驶车辆出远门，需要长达数小时的补能时间。